2月18日晚,《奇葩說7》如約更新,這一期的辯題是【好朋友失戀后天天找我哭,我聽累了可以糊弄TA嗎】。一片激烈的討論聲中,各大金牌辯手紛紛曝出金句;其中,辯手冉高鳴的發(fā)言讓我印象最為深刻,尤其是那句登上熱搜的“梨花一枝春帶雨,燃燒我的卡路里”更能引發(fā)我的共鳴。

對于失戀的人來說,哭是最容易想到的宣泄情緒的方式。嚎啕大哭是一種辦法,找朋友傾訴是一種辦法,去唱歌大喊也是一種辦法……任何一種方式都是將情緒釋放后,讓自己能夠重振旗鼓。既然如此,何不讓自己瀟灑面對。曾經(jīng)的我便選擇與愛車哈弗H9來一次說走就走的旅行,一方面趁此機(jī)會圓了越野夢,另一方面速度與激情更能排解憂愁。

哈弗H9

前往越野挑戰(zhàn)賽

購買大九已經(jīng)有一段時間了,一直沒有找到合適的機(jī)會釋放它的本性。那時恰逢哈弗H9在廣州推出了挑戰(zhàn)賽,我便毅然決然報名參加了。參賽地點(diǎn)在廣州石角沙灘,我與車友們相約一起前往,不得不說,大九在鋪裝路面上行駛,無論是起步、加速、超車動力響應(yīng)都十分積極,換擋也更平順。

哈弗H9

臨近石角沙灘有一段田園小路,路面上坑洼不斷、石子眾多,通過性不佳。好在哈弗H9具備全地形控制系統(tǒng),此時只需打開沙地模式,車輛通過性便會大幅度提升。令我驚喜的是,即使車身已經(jīng)開始有些傾斜,但是坐在車內(nèi),屁股始終不離座椅,大九真的很穩(wěn)!

田園小路

大九石角沙灘展英姿

終于來到了石角沙灘,沙地因其柔軟的特性,車輪在通過時很容易因附著力差導(dǎo)致失陷。特別是在起步時,切忌大腳油門,這樣輪胎極易瞬間失去抓地力,造成空轉(zhuǎn)陷車。在這種特殊路況下,哈弗H9的CCO低速越野巡航便更顯優(yōu)勢:一鍵開啟CCO低速越野巡航,車輛將以低速蠕行的方式自動前行(自動調(diào)速范圍為5-12km/h);即使不幸陷車,電控系統(tǒng)也會根據(jù)每個車輪的附著力自動分配動力,車輛會慢慢的從深坑中“蠕動”出來。這期間,我完全不用控制油門及剎車,就可以輕松脫困。

哈弗H9

借助此次機(jī)會,我還試用了哈弗H9的坦克轉(zhuǎn)彎功能。該項功能開啟后,我只需要控制方向,車輛的左后輪被鎖死后仍可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎和調(diào)向,轉(zhuǎn)向半徑可以減少1米左右,在狹窄的空間或路況上非常實(shí)用。值得一提的是,前面提到的這兩項配置可都是百萬級越野車才會出現(xiàn)的功能,大九的實(shí)用性和可靠性可見一斑。

哈弗H9

對于越野車型來說,出色的越野配置很大程度上決定了其脫困性。就在我們活動接近尾聲的時候,一輛途樂不幸沙灘失陷?？蓻]有裝備CCO低速越野巡航系統(tǒng)的途樂,在這種情況下大腳油門不但不能實(shí)現(xiàn)脫困,反而車輪越陷越深,救援也變得更加困難。而要想實(shí)現(xiàn)脫困,唯一的辦法就是手動挖沙,費(fèi)時又費(fèi)力。我不禁感嘆,CCO低速越野巡航系統(tǒng)無論是對越野“小白”還是越野達(dá)人來說,都具備切實(shí)強(qiáng)大的作用。

途樂失陷

寫在最后……

越野對我來說,是最好的情緒釋放出口。通過那次的沙灘越野,我的心情好了很多,更因此認(rèn)識了很多熱血青年,同時制定了切實(shí)可行的越野計劃,仿佛生活重新燃起希望。在之后的很長一段時間內(nèi),我的大九陪伴我朝九晚五,也翻山越野,它用強(qiáng)大的越野性能支持我不斷向前。未來的日子,我們還會去更遠(yuǎn)的地方!

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關(guān)鍵詞：越野,哈弗,H9,沙灘,石角