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一汽奔騰銷量逆市增長,第三代奔騰B70功不可沒

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-02-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】全新第三代奔騰B70于2020年11月底正式上市,作為全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布后基于“無限方程FMA架構(gòu)”打造的首款車型,第三代奔騰B70身上肩負(fù)讓一汽奔騰再次騰飛的重要使命。

全新第三代奔騰B70于2020年11月底正式上市,作為全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布后基于“無限方程FMA架構(gòu)”打造的首款車型,第三代奔騰B70身上肩負(fù)讓一汽奔騰再次騰飛的重要使命。新車上市之后,口碑迅速發(fā)酵,憑借高顏值、高性價(jià)比、不輸合資車的整體性能,2021年1月一汽奔騰銷量環(huán)比增加13.3%。



外觀方面,第三代奔騰B70前臉采用“光影哲學(xué)之性感曲面”的設(shè)計(jì)理念,采用造型更為扁寬、層次感較強(qiáng)的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵。車頭大燈組換裝全新樣式,豎直垂下的LED日行燈,具有極高辨識度。



第三代奔騰B70采用溜背車身的同時(shí)還搭配了掀背尾門的設(shè)計(jì),既保持了轎跑造型的動感又保證了后排空間和后備箱的實(shí)用性。該車溜背車身設(shè)計(jì)采用了“性感曲面”設(shè)計(jì)語言,車身線條從B柱開始向下,與C柱、車尾融合,車身背部成為一個(gè)整體。



尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),將尾部分為上下兩部分,層次豐富立體細(xì)長的LED尾燈在車尾兩側(cè)分叉,讓尾部顯得更加飽滿,也和前大燈組相呼應(yīng)。同時(shí),采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),排氣管為多邊形造型。

內(nèi)飾方面,第三代奔騰B70座艙主體由三塊液晶顯示屏組成,分別是液晶儀表盤、中控多媒體屏以及下方的液晶控制屏,三屏聯(lián)動的設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾的科技感。此外,該車還可以通過三塊顯示屏的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)AI交互。



第三代奔騰B70搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為124kW,峰值扭矩為258N·m,采用了進(jìn)排氣雙VVT氣門正時(shí)系統(tǒng)、350Bar燃油噴射系統(tǒng)、兩級可變排量機(jī)油泵等技術(shù)。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。



安全方面,“無限方程FMA架構(gòu)”繼承和發(fā)揚(yáng)了奔騰品牌的安全基因,第三代奔騰B70采用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身,在基礎(chǔ)上還集成了防碰撞預(yù)警、車道輔助保持、盲區(qū)監(jiān)測等18項(xiàng)安全裝備和23項(xiàng)主動安全技術(shù),可以最大限度地減少事故和保護(hù)駕乘人員,為用戶提供強(qiáng)有力的安全保障。第三代奔騰B70搭載了交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全自動泊車等多達(dá)14項(xiàng)ADAS功能,可實(shí)現(xiàn)L2.5級智能駕駛功能。

價(jià)格方面,全新一代奔騰B70共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為9.99-13.99萬元,配合上官方推出的“新春回饋大禮包,五年四免”性價(jià)比可謂非常之高。



總體而言全新第三代奔騰B70是一款不錯(cuò)的自主中級車,其身上的諸多亮點(diǎn)讓消費(fèi)者看到了一汽奔騰的誠意,也是一汽奔騰銷量增長的爆發(fā)點(diǎn)。盡管新的一年,并不像去年那樣深受疫情影響,但市場環(huán)境還是不如以前的,在這樣的背景下,一汽奔騰銷量能保持逆勢增長,全新第三代奔騰B70功不可沒,隨著一汽奔騰改革創(chuàng)新的深化,產(chǎn)品力不斷增強(qiáng),新的一年里,一汽奔騰銷量值得我們期待。


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