因?yàn)楹芏喑鞘幸呀?jīng)開(kāi)始實(shí)行限號(hào)限行政策，所以現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)或者換車(chē)的朋友們都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，新能源車(chē)不僅不限號(hào)，政府還有補(bǔ)貼。如果你有20萬(wàn)左右的預(yù)算，你會(huì)選擇哪款新能源車(chē)？今天小編要跟大家分享erx5和途觀L混動(dòng)哪個(gè)好？這兩款車(chē)單看價(jià)格榮威erx5還是非常親民的，那除了價(jià)格，這兩款車(chē)各自都有什么優(yōu)點(diǎn)呢？我們一起來(lái)看看。

erx5和途觀L混動(dòng)哪個(gè)好——空間

為了更好的展現(xiàn)出途觀L混動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)品力，我們也選取了上汽榮威eRX5作為對(duì)比，畢竟后者的價(jià)格要更低，但是你能相信最終對(duì)比結(jié)構(gòu)是eRX5只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)嗎？比如尺寸，畢竟是低一級(jí)，所以途觀L混動(dòng)的身材要更勝一籌，4720*1839*1673mm的長(zhǎng)寬高和2791mm軸距，完全可以滿足多數(shù)消費(fèi)者對(duì)空間要求，而低一級(jí)的eRX5就不行。

erx5和途觀L混動(dòng)哪個(gè)好——外觀

至于說(shuō)外觀，途觀L混動(dòng)的整體設(shè)計(jì)與汽油版基本一致，但換上了獨(dú)特的車(chē)身包圍后使得混動(dòng)版車(chē)型的視覺(jué)效果比汽油版顯得更動(dòng)感，也多了一份新鮮感。在車(chē)身側(cè)面與車(chē)尾，區(qū)分這款新能源的地方主要"PHEV"標(biāo)志，以顯示它作為一款插電式混動(dòng)車(chē)型的身份，車(chē)尾數(shù)字的標(biāo)識(shí)為430PHEV。同時(shí)，為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車(chē)將配備低滾阻輪胎，輪圈樣式也足夠科幻。

erx5和途觀L混動(dòng)哪個(gè)好——配置

對(duì)比榮威eRX5，都是熟悉的家族語(yǔ)言，但是勝在大眾家族語(yǔ)言更能滿足多數(shù)消費(fèi)者對(duì)質(zhì)感的需求。而內(nèi)飾部分也同樣都是熟悉的設(shè)計(jì)，與燃油版車(chē)型保持了高度一致，不過(guò)配置上途觀L混動(dòng)要展現(xiàn)出它定位更高的魅力，像車(chē)道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、感應(yīng)后備廂等實(shí)用性和安全性功能都有出現(xiàn)。

erx5和途觀L混動(dòng)哪個(gè)好——?jiǎng)恿?/strong>

動(dòng)力同樣是途觀L混動(dòng)略勝一籌，因?yàn)樗捎玫氖谴蟊娂瘓F(tuán)專為插電式混動(dòng)車(chē)型準(zhǔn)備的動(dòng)力組合，高效電機(jī)搭配EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率155kw，峰值扭矩400N·m，百公里加速8秒內(nèi)，而且綜合油耗低至5L，尤其是上下班通勤距離在50km以內(nèi)的時(shí)候，基本等于零油耗，而eRX5相比之下最多平分秋色。

erx5和途觀L混動(dòng)哪個(gè)好？經(jīng)過(guò)對(duì)比，小編覺(jué)得erx5除了價(jià)格便宜其他沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)閑rx5空間沒(méi)途觀L混動(dòng)大、配置沒(méi)途觀L混動(dòng)全，所以它的售價(jià)才會(huì)相對(duì)便宜一些。最后在中國(guó)市場(chǎng)，大眾這個(gè)品牌相對(duì)榮威知名度更高，產(chǎn)品也更有保障。綜上小編覺(jué)得途觀L混動(dòng)比erx5更出色。