為了適應汽車市場的變化需求,贏得消費者的青睞認可,各大汽車廠商們費盡心思,絞盡腦汁的推陳出新,不斷將優(yōu)秀車型供向市場。在所有車型中SUV一直深受國人追捧,在深受被追捧的同時,其競爭激烈程度也可見一斑。其中UNI-T和本田繽智因價位相仿,性能相似,從而顯得最為突出。不過在具體配置參數(shù)相較下,最終還是UNI-T勝出,究其原因還是在意以下幾點:

首先在動力上,UNI-T擁有180馬力的藍鯨NE1.5T發(fā)動機,其最大功率為132kW,最大扭矩為300N·m,再配上濕式雙離合變速箱,強引擎搭配這樣的變速箱,外加長安汽車對性能的調校已經(jīng)到了爐火純青的地步,配合著方向精準的操控,開著UNI-T自然顯得得心應手。與之相比,本田繽智搭載的發(fā)動機各項數(shù)據(jù)都不如長安UNI-T,特別是峰值扭矩差距更是明顯。

不僅是在動力操控上表現(xiàn)出色,此次UNI-T在空間表現(xiàn)上也尤為不俗。許多人之所以選擇買SUV是因為它相較于轎車空間更為寬敞,而UNI-T做得更好:整體采用了流水式設計,結合了溜背式車頂線條,前排司機在調到適當位置后頭頂與車頂還有一拳距離,而此時的腿部活動空間更為寬敞。同時后排空間對定位為家用汽車也很重要,長安對此也深有領悟。因為前驅車的后排座椅是平的,所以即使坐在后排的三個人也不會有擁擠感,另外,后排的乘客可以得到兩圈到五圈的腿部空間,以及完全沒有頂蓋的乘坐體驗,可以說是相當完美了!

總體內飾風格采用奢華的設計理念,一別于簡約,顯得秀外慧中。其中,方向盤采用了三輻式布局,配以包裹皮層材料,手感細膩柔軟。儀表配有一塊彩色液晶顯示屏,顯示清晰,可玩性高。

長安引力這次在中控臺上也展現(xiàn)了不同的特點。它采用了三行按鍵布局,獨特的檔把造型更顯其特色。并且這次長安在座椅上下足了功夫,畢竟坐得舒不舒服才是最直觀的感覺。最重要的是,長安引力的座椅越級采用了仿皮材料,更符合人體工學的腰、頸、背的設計更是讓人無法抗拒。

UNI-T的精雕細琢相較于本田繽智的中規(guī)中矩顯然更具優(yōu)勢,所以只有經(jīng)過具體的分析對比,才能看出差異化。UNI-T更勝一籌。

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