近日，我們收到了CLA新車(chē)型CLA 200 4MATIC在國(guó)內(nèi)測(cè)試的諜照。

　　僅從外觀造型上看，CLA 200的4MATIC四驅(qū)車(chē)型與前輪驅(qū)動(dòng)的CLA 200并沒(méi)有區(qū)別，整體造型上都有著連貫流暢的線條，低矮且平滑的車(chē)頂配合上隱形的腰線與較高的窗線，確實(shí)營(yíng)造出了更運(yùn)動(dòng)的車(chē)身比例。當(dāng)然，車(chē)尾部分依然是沒(méi)有多余線條，后備廂蓋與后保險(xiǎn)杠非常圓潤(rùn)，尾燈造型也與前輪驅(qū)動(dòng)的CLA 200一樣，依舊需要時(shí)間適應(yīng)。不過(guò)這樣的車(chē)身設(shè)計(jì)可以讓車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.23cd。而輪圈部分，依舊是與CLA 200一樣使用了經(jīng)典的AMG風(fēng)格18英寸式樣。

　　相信新車(chē)在外觀上也會(huì)與CLA 200保持一致，即設(shè)計(jì)感與豐富細(xì)節(jié)并存?；仡櫮壳霸谑跜LA 200的內(nèi)飾，是非常熟悉的新世代奔馳內(nèi)飾風(fēng)格，T字型的中控臺(tái)上的主要造型元素被進(jìn)一步簡(jiǎn)化，雙聯(lián)屏式的全液晶儀表盤(pán)與中控屏設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾的完整度，下方的三個(gè)中央出風(fēng)口和出風(fēng)口下方的空調(diào)控制區(qū)域都由銀色的金屬元素點(diǎn)綴，豐富了豪華車(chē)上應(yīng)有的細(xì)節(jié)。而方向盤(pán)與帶有可調(diào)節(jié)腿托的座椅與紅色縫線也為凸顯運(yùn)動(dòng)感做出了自己的貢獻(xiàn)。

　　CLA 200 4MATIC與CLA 200一樣，配備了1.33升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并且采用了高功率調(diào)校，最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?。不過(guò)由于4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的加入，與在發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的不再是7速雙離合變速箱，而是一具全新的8速雙離合變速箱。在德國(guó)市場(chǎng)上，采用這套動(dòng)力總成的車(chē)輛可以在8.7秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速225公里，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均比前輪驅(qū)動(dòng)的CLA 200有所降低。

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