11月18日，英菲尼迪正式發(fā)布了旗下首款轎跑式SUV車(chē)型——英菲尼迪QX55。新車(chē)采用了標(biāo)準(zhǔn)的溜背式造型，并定位中型轎跑SUV，未來(lái)將與奧迪Q5L Sportback、寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

　　外觀方面，新車(chē)前臉造型與QX50相似，依舊使用四邊形前進(jìn)氣格柵，搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車(chē)頭兩側(cè)的大燈采用狹長(zhǎng)的造型，內(nèi)部“C字形”的LED日間行車(chē)燈與前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩道隆起的筋線，都提升了車(chē)頭整體氣勢(shì)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了典型的溜背式車(chē)身結(jié)構(gòu)，其車(chē)頂線條非常優(yōu)美的劃過(guò)車(chē)身；新車(chē)腰線從車(chē)頭處開(kāi)始延伸，并筆直的貫穿至車(chē)尾處，與尾部下滑的車(chē)頂相交，整體設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大約20年前發(fā)布的英菲尼迪FX車(chē)型。另外，新車(chē)前后側(cè)翼子板稍突出車(chē)身，形成寬體結(jié)構(gòu)，再搭配大尺寸輪圈，進(jìn)一步突出新車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈采用模塊化形式的LED尾燈組，整體狹長(zhǎng)的造型與車(chē)頭大燈組相互呼應(yīng)，并拉伸了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。尾部整體沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的線條，整體感非常不錯(cuò)；后保險(xiǎn)桿還采用多層設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車(chē)造型上的層次感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊采用機(jī)械指針式的儀表盤(pán)與帶換擋撥片的三幅式多功能方向盤(pán)，中控中央則搭配了上下分屏式設(shè)計(jì)的多媒體觸摸屏，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)與真皮內(nèi)飾等，讓新車(chē)凸顯科技感的同時(shí)，不失去英菲尼迪應(yīng)有的豪華感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380?！っ住鲃?dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

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