隨著時(shí)代的發(fā)展,國人的汽車消費(fèi)觀念正在發(fā)生著與時(shí)俱進(jìn)的改變。父輩購車一族在選購車輛時(shí),希望通過品牌效應(yīng)為自己帶來面子,汽車更像是金錢、地位的象征;年輕一代的消費(fèi)觀念則大有相同,他們“去品牌化”的消費(fèi)觀念更強(qiáng),而是更看重汽車的駕駛感受和科技配置,畢竟他們成長于互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)期,對于科技的認(rèn)知和依賴程度更高。
小張和老耿就是兩位90后車主,他們的座駕也十分具有代表性。一輛是哈弗品牌全力打造的旗艦座駕——哈弗H9(2020款 2.0T 汽油四驅(qū)尊享型 官方指導(dǎo)價(jià):25.58萬),一輛是廣汽豐田當(dāng)家花旦——漢蘭達(dá)(2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 官方指導(dǎo)價(jià):23.98萬)。由于兩人都更看重汽車的科技體驗(yàn),本文便集中對比車機(jī)的智能化程度。
哈弗H9-2020款(左)、漢蘭達(dá)(右)
智能配置大比拼,哈弗H9更上一層樓
“提到哈弗H9,很多人想到的都是它的越野身份,但實(shí)際上它還是一個‘科技達(dá)人’?!?/p>
在多媒體配置上,哈弗H9-2020款采用了9英寸液晶觸控屏,中控大屏可顯示的內(nèi)容很多,車機(jī)系統(tǒng)也十分豐富。比如,小張通過語音指令打開導(dǎo)航,規(guī)劃的路線清晰地展示在眼前;下班遇上晚高峰,通過語音交互打開自己愛聽的歌曲,輕松便捷;偶爾帶著家人去自駕游,切換駕駛模式也能在大屏上體現(xiàn)出來,一目了然。
哈弗H9-2020款
除此之外,該車更有行業(yè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)功能,智能互聯(lián)帶給小張豐富的用車體驗(yàn);其支持OTA升級功能,讓座駕常用常新,這些都是小張選擇哈弗H9的原因。
哈弗H9-2020款
“漢蘭達(dá)是合資品牌產(chǎn)品,選擇它時(shí)主要是試用了藍(lán)牙、電話等功能,實(shí)際使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)好像也沒什么其他功能?!?/p>
在多媒體配置上,漢蘭達(dá)2018款采用了6.1英寸液晶觸控屏,正如老耿說的那樣,碩大的中控大屏可顯示的內(nèi)容著實(shí)少得可憐。除了使用藍(lán)牙功能、電話功能以外,只能淪為看時(shí)間的工具,這讓漢蘭達(dá)顯得十分寒酸,連小張都十分費(fèi)解:“合資品牌產(chǎn)品就是這么解讀智能配置的?”
漢蘭達(dá)2018款
科技保駕護(hù)航,哈弗H9安全守護(hù)
“哈弗品牌很有造車誠意,安全駕駛這一塊,氣質(zhì)拿捏得十分到位,尤其適合新手使用?!?/p>
在安全配置方面,哈弗H9-2020款除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死等基礎(chǔ)輔助駕駛裝備外,并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能的實(shí)用性也很強(qiáng)。小張表示,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)最“高科技”,它能夠通過智能監(jiān)測感知到車輛行駛前方的道路標(biāo)記,一旦車道發(fā)生偏離,系統(tǒng)會提前報(bào)警并自動恢復(fù)到既定車道,有效地幫助駕駛者規(guī)避危險(xiǎn)發(fā)生。
哈弗H9-2020款
不僅如此,百萬像素的高清360°環(huán)視系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等黑科技配置,更是帶給小張高級的用車感受。小張由衷地說,國產(chǎn)車的水平越來越高了。
哈弗H9-2020款
“漢蘭達(dá)在輔助安全駕駛上也有相應(yīng)的配置,雖然不多,但是應(yīng)該夠我用吧?!?/p>
老耿的漢蘭達(dá)2018款,在安全配置上僅有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、剎車輔助這些基礎(chǔ)安全裝備。嘴硬的他說,這些足夠自己日常出行使用,但是對比哈弗H9-2020款的L2級自動駕駛,相信老耿也是有苦說不出。大概他是上了合資品牌的“船”,就要忍受“暈船”帶來的不便吧。
漢蘭達(dá)2018款
寫在最后:
通過兩位車主的真實(shí)表述,很明顯,哈弗H9-2020款的智能化程度遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)。在解讀消費(fèi)者需求上,前者憑借出色的產(chǎn)品力真正做到了與時(shí)俱進(jìn),也正是因?yàn)檫@一點(diǎn),哈弗H9-2020款更能吸引年輕消費(fèi)者的注意。如果屏幕前的你也鐘愛智能駕駛、想要選擇高品質(zhì)好車,哈弗H9-2020款便是非常不錯的選擇。
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關(guān)鍵詞:哈弗,H9-2020,配置,系統(tǒng),駕駛
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