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初次見面,哈弗初戀構建年輕化溝通橋梁

來源:網(wǎng)絡 時間:2020-10-29 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】一直以來SUV車型十分受消費者歡迎,各大自主品牌都努力提升自己的實力,尤其是哈弗品牌,產(chǎn)品矩陣全面覆蓋了各個圈層。

一直以來SUV車型十分受消費者歡迎,各大自主品牌都努力提升自己的實力,尤其是哈弗品牌,產(chǎn)品矩陣全面覆蓋了各個圈層。而近幾年,走上年輕化路線的哈弗品牌與市場消費主力進行了更加“積極”的溝通,呈現(xiàn)良性互動局面,打造全新用車體驗。

但是依靠傳統(tǒng)方式是不夠的,哈弗品牌意識到自己需要給年輕消費者提供全新觀感,于是3/4刻度座駕哈弗大狗誕生了,讓消費者們徹底感受到了哈弗品牌的變化。緊接著哈弗初戀的出現(xiàn),更是讓消費者完全陷入品牌年輕化的魅力之中,不得不說,這種硬核的表白方式為SUV市場帶來了全新活力。

初次見面,哈弗初戀請多關照

想在任何一個市場順利生存下來都必須有自己的底牌,無論是有強大的品牌背景,還是出色的平臺、設計,都必須能打動消費者,給他們選擇的信心。

哈弗初戀是以“年輕人的第一臺車”為定位的入門級SUV,從名字到外觀都十分惹眼,擊中了許多消費者的內(nèi)心,其設計的用心便是其中一個很重要的因素。

哈弗初戀采用了全新的設計語言,大面積六邊形進氣格柵,搭配網(wǎng)狀鍍鉻裝飾,更有異形大尺寸LED大燈組、多幅式輪轂,縱觀下來,時下年輕人最喜歡的元素全部都有。

而且非常具有設計感的細節(jié)是C柱后側車窗開口面積較大,不僅采光效果更好,還為后排乘員提供舒適、通透的乘坐體驗,這種小細節(jié)的匠心處理,展現(xiàn)了哈弗初戀的體貼。

而它的內(nèi)飾目前還未公開,從之前的車展上,我們可以看到一些比較吸引人的元素:黑色與米色的撞色、中控臺的波浪形紋路、大尺寸的懸浮式中控顯示屏、旋鈕式換擋都有出現(xiàn),所以,其座艙的氛圍將非常值得期待。

除了設計之外的優(yōu)勢,哈弗初戀更為具有優(yōu)勢之處還在于其誕生自檸檬平臺,該平臺強調(diào)車輛的性能,使車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性全面提升,盡可能滿足消費者的需求,未來一經(jīng)上市,這也必將成為哈弗初戀另一大核心競爭力,使其在入門級SUV中脫穎而出。

在市場中奮力上游 自主品牌在變強 

近些年,SUV市場因為同質(zhì)化進入整合期,在一些品牌的積極研發(fā)之下,今年似乎迎來了又一個小高潮。尤其是哈弗品牌,作為中國SUV全球領導者,其產(chǎn)品矩陣豐富,在每一細分市場拿下好彩頭。此時,哈弗初戀的誕生則進入了入門級SUV藍海,開辟全新戰(zhàn)場,架起品牌與年輕消費群體溝通的橋梁。而理念,正是這個橋梁最為堅實的基礎。

哈弗初戀以“F&LOVE”的產(chǎn)品理念,圍繞First Love、Fall in Love和Forever Love三個產(chǎn)品維度持續(xù)進階,打開車輛年輕化的新趨勢,重新定義年輕人的第一臺車,在提供高品質(zhì)產(chǎn)品的同時,更傳遞出想要打造如“初戀”般幸福的駕駛生活的決心。

結語

年輕化是一個很寬泛的籌碼,但絕不是誰都可以打明白的,在這個講究潮流,拒絕盲從的時代,不是一句口號說自己是年輕化的產(chǎn)品就可以,同質(zhì)化嚴重,缺乏核心競爭力必然會讓他們被消費者摒棄。 

事實上,要做年輕化就要做有個性、有自己語言的年輕化,就像哈弗初戀,以品牌、設計為優(yōu)勢滿足當下大部分年輕消費者的購車需求;以檸檬平臺為核心競爭力,實現(xiàn)產(chǎn)品“內(nèi)在”的顯著提升。相信這樣的哈弗初戀一定可以成為未來汽車市場的新名片,傳遞更鮮活的產(chǎn)品能量。

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:哈弗,品牌,初戀,消費者,產(chǎn)品

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