所謂“根深之樹不風(fēng)折，泉深之水不涃竭”，于汽車企業(yè)來說，生產(chǎn)汽車的架構(gòu)平臺(tái)就是他們的“樹之根，泉之源”。

和坊間廣為人知的大眾MQB、MLB生產(chǎn)架構(gòu)平臺(tái)不同，豐田汽車開創(chuàng)的TNGA（ToyotaNew Global Architecture）豐巢概念，是一個(gè)涉及汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系和全新的“造車?yán)砟睢?，該架?gòu)打破了傳統(tǒng)造車?yán)砟畹母锩瑢⒅圃烨八从械暮密嚠?dāng)做核心價(jià)值，以滿足用戶的用車需求。

作為國內(nèi)早期的合資車企之一的一汽豐田，以不斷推出創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和品質(zhì)服務(wù)著稱，深得中國消費(fèi)者信賴，成立17年來，一汽豐田已累計(jì)達(dá)成800萬名車主。尤其是近兩年，一汽豐田主銷產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)TNGA化，再次提升了產(chǎn)品競爭力，收獲了諸多用戶。

2018年，一汽豐田基于TNGA架構(gòu)打造的首款SUV奕澤IZOA上市后，亞洲龍AVALON、全新RAV4 榮放、全新第12代卡羅拉等十余款車型紛至沓來，一汽豐田產(chǎn)品矩陣多點(diǎn)開花，伴隨著產(chǎn)品和服務(wù)的整體升級(jí)，帶動(dòng)企業(yè)銷量一路上漲。

今年8月17日，一汽豐田旗下三款新車——2021版亞洲龍、2021版奕澤、威馳家族2021款聯(lián)合上市。這是繼7月13日2021款卡羅拉上市以來，一汽豐田持續(xù)產(chǎn)品推新戰(zhàn)略下的又一記重拳。

通過持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)，賦予用戶美好的購車和用車體驗(yàn)，是一汽豐田一直以來努力的方向。在兩個(gè)月不到的時(shí)間里，四款重磅車型連續(xù)推新，這不僅是一汽豐田對(duì)企業(yè)愿景的完美踐行，同時(shí)也表明，一汽豐田在后疫情時(shí)代伊始就加速了對(duì)產(chǎn)品的強(qiáng)化升級(jí)，從而將以更強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，為不同需求的消費(fèi)者提供更豐富、更高價(jià)值的選擇，以滿足他們對(duì)美好汽車生活的期待。

鋼鐵紳士亞洲龍，質(zhì)感再升級(jí)

作為一汽豐田旗艦車型，亞洲龍AVALON自亮相以來，其大膽突破、決不妥協(xié)及撲面而來高級(jí)感就給人留下深刻的印象。其總工程師勝又先生曾說道：“亞洲龍的設(shè)計(jì)初衷就是要將消費(fèi)者從妥協(xié)和讓步中解放出來，滿足大家所追求的‘絕不妥協(xié)的高級(jí)感’，進(jìn)而開啟中國高級(jí)轎車的新篇章?！?/span>

當(dāng)然TNGA豐巢概念是將理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵，此次2021版車型包含2.5L汽油動(dòng)力豪華版與2.5L汽油動(dòng)力Touring尊貴SPORT版兩種配置級(jí)別，不僅保留了原有的高品質(zhì)基礎(chǔ)，打造多元化的產(chǎn)品類型，也更進(jìn)一步強(qiáng)化了亞洲龍的市場競爭力。

以亞洲龍2.5L汽油動(dòng)力Touring尊貴SPORT版來說，前格柵新增鋼琴漆涂裝，暗黑風(fēng)格炫酷高級(jí)；前后保險(xiǎn)杠擾流板局部采用鐳雕碳纖維紋理工藝，視覺上更高級(jí)，同時(shí)與車體自然融合、渾然一體；后視鏡裝飾罩以及內(nèi)飾儀表板也均采用了鐳雕碳纖紋理工藝，質(zhì)感高端，盡顯雅致風(fēng)尚；更有雙拼色真皮座椅打造專屬的運(yùn)動(dòng)特性，為用戶帶來更具個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

質(zhì)感升級(jí)的同時(shí)，2021版亞洲龍依舊保留了TNGA架構(gòu)所賦予的硬核實(shí)力。2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)+ Direct Shift-8AT變速箱的動(dòng)力組合，讓亞洲龍實(shí)現(xiàn)超高熱效率的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)流暢加速；TNGA低重心車身，再加上高剛性車身，雙叉臂式獨(dú)立后懸，讓2021版亞洲龍具有獵豹一樣的疾速、敏捷、精準(zhǔn)的操控穩(wěn)定性；當(dāng)然，安全也不分高低配，標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）以及10個(gè)SRS空氣囊，給予駕乘者周到呵護(hù)?？偠灾?，2021版亞洲龍真正做到了水準(zhǔn)不變，質(zhì)感快進(jìn)。

奕次元小子奕澤IZOA，潮流再升級(jí)

豐田對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化的創(chuàng)新進(jìn)程中，奕澤IZOA一定是其最具代表性的一個(gè)。作為一汽豐田首款TNGA 架構(gòu)下的SUV車型，奕澤IZOA深受新時(shí)代“領(lǐng)潮一派”人群青睞。此次2021款車型的急速來襲，成功滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)屬性的更高渴望，它的極速登場，撩人心弦。

2021款奕澤IZOA在外觀設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。相比起老款車型，2021款奕澤IZOA SPORT在前后包圍、輪眉處新增了專屬運(yùn)動(dòng)套件，原先17英寸的鋁合金輪圈也采用熏黑配色，視覺運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。在車身配色上，2021款奕澤IZOA SPORT采用了專屬的流光銀+黑車頂?shù)碾p拼配色，在彰顯個(gè)性之余，流光銀在光線折射下呈現(xiàn)的律動(dòng)效果也讓2021款奕澤IZOA SPORT頗為動(dòng)感。

在內(nèi)飾上，2021款奕澤IZOA SPORT與外觀一樣，更為復(fù)雜的線條運(yùn)用使得整個(gè)車廂的層次感和立體感要好上許多，有設(shè)計(jì)、顯年輕感儼然成為它專屬的代名詞。值得一提的是，2021款SPORT車型將擁有專屬的銀黑布蘭諾合皮座椅，在觀感上相比于老款車型會(huì)有明顯區(qū)別。2021款奕澤IZOA SPORT依舊把安全性視為重點(diǎn)，新車搭載10個(gè)安全氣囊，以及豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，安全不分高低配。

憑借獨(dú)特的炫酷外觀試探年輕消費(fèi)人群的奕澤，似乎還是比較成功的。自上市以來，累計(jì)銷量突破10萬臺(tái)，不難看出市場對(duì)它的認(rèn)可程度。如今再度發(fā)力主打運(yùn)動(dòng)，更加酷炫的奕馳Sport，不僅產(chǎn)品實(shí)力加強(qiáng)，而且也進(jìn)一步豐富了奕澤的產(chǎn)品線。

先鋒騎士威馳，科技再升級(jí)

自2002年第一代威馳登錄國內(nèi)市場以來，其傳達(dá)的積極進(jìn)取的品牌精神深受年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，每一代車型的進(jìn)化不斷超越用戶期待，創(chuàng)造了越級(jí)的駕乘感受。

此次威馳家族2021款新增珍珠白、檸檬黃兩種顏色車身，其中檸檬黃為威馳FS專屬色，配合全新升級(jí)造型動(dòng)感、凌厲的前大燈組，不僅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，還提升了前臉的辨識(shí)度，讓“出街”更亮眼。另外，高配版的天窗和鋁合金輪轂則為追求舒適安全與酷感時(shí)尚的都市型男靚女們提供了更多的選擇；在內(nèi)飾配色方面，威馳家族2021款也進(jìn)行了一定的調(diào)整，高配車型新增黑紅配色、威馳FS也新增黑黃搭配方案，時(shí)尚大膽的搭配盡顯個(gè)性生活態(tài)度。

除了顏值有了大幅提升外，威馳家族2021款新增同級(jí)罕見的9英寸中控大屏，為車內(nèi)乘客提供更加豐富便捷的娛樂等智能化服務(wù)，科技再快進(jìn)；高配車型新增皮質(zhì)座椅，在全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾下，更能為用戶營造出超越同級(jí)的質(zhì)感。在保障用戶日常駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，威馳家族2021款還全系標(biāo)配豐富的主被動(dòng)安全配置，為用戶出行保駕護(hù)航。其搭載的1.5L雙VVT-i NR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，威馳家族2021款的百公里油耗低至4.9L（威馳S-CVT車型）?？芍^有顏有料，無愧是當(dāng)代城市青年理想之選。

TNGA架構(gòu)鑄成的強(qiáng)韌保障，凸顯的不是運(yùn)氣而是快步向前的實(shí)力。隨著2021版車型的推出，一汽豐田產(chǎn)品質(zhì)感快進(jìn)、潮流快進(jìn)、科技快進(jìn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場戰(zhàn)斗力，成為各細(xì)分領(lǐng)域不可忽視的存在。

寫在最后

一汽豐田成立17載，在激烈殘酷的競爭市場下，一路乘風(fēng)破浪，哪怕在當(dāng)下車市“至暗”的大環(huán)境里，依然穩(wěn)扎穩(wěn)打，逆勢上揚(yáng)，連續(xù)5個(gè)月銷量突破7萬臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)了800萬臺(tái)銷量的重大跨越。此次多款車型聯(lián)合上新、產(chǎn)品力再度升級(jí)，無疑是一汽豐田的一場戰(zhàn)略性布局。

在“致真 至極”品牌價(jià)值觀的指引下，在TNGA架構(gòu)的加持下，一汽豐田品牌全系產(chǎn)品正行進(jìn)在更契合消費(fèi)者需求的快車道，未來一汽豐田還會(huì)有更多TNGA化的產(chǎn)品面世，為不同層次、不同需求的用戶提供的更為優(yōu)質(zhì)、多元化的選擇。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：豐田,一汽,產(chǎn)品,車型,威馳