在刮風(fēng)下雨的天氣又或者是夏日炎炎酷暑出門,真的是一種折磨,但是如有一輛屬于自己的車,那么所有的困難就都迎刃而解了。作為新時代追求精致實用的年輕人來說,SUV車型無疑是一個最佳的選擇,而在眾多合資車中,德系柯米克GT與韓系現(xiàn)代ix25經(jīng)常被放在一起進行比較,很多消費者都會糾結(jié)現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個好的問題,下面小編就從外觀,配置以及動力方面,看看現(xiàn)代ix25和柯米克GT的區(qū)別在哪里,究竟現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個更好。
現(xiàn)代ix25和柯米克GT的區(qū)別——外觀設(shè)計上柯米克GT動感而又時尚,ix25外觀激進稍顯另類
外觀設(shè)計上榮獲紅點產(chǎn)品設(shè)計大獎的柯米克GT運用了水晶切割設(shè)計理念,前格柵采用雙色直瀑式設(shè)計,用鍍鉻裝飾條進行點綴,搭配上蜂窩狀下格柵,硬朗中不乏動感,狹長而犀利的水晶切割LED動感大燈是前臉的點睛之筆,點亮后充足的照明效果遠勝鹵素大燈,運動感躍然而上。
柯米克GT前包圍采用了貫穿式設(shè)計,從視覺上拉寬車頭的寬度。前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口并非裝飾,不但能夠為輪胎和剎車盤降溫,同時也能從空氣動力學(xué)的角度優(yōu)化氣流。
側(cè)面線條雖然不復(fù)雜,但腰線、裙線的勾勒大大提升了側(cè)面的層次感。同級少有的懸浮式異色車頂+D柱鍍鉻裝飾形成了鮮明反差,加上1.18㎡可開啟式全景天窗,讓后排乘客也能有寬闊的視野,開在路上足夠吸引眼球。
柯米克GT的尾部層次分明,細長的尾燈不但棱角分明,同時立體感也非常強。整體來看,柯米克GT的尾部造型經(jīng)過細微調(diào)整,顯得更年輕也更激進,更受年輕消費者喜歡。
而IX25在去年也發(fā)布了新款,采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計。上一代IX25由于外觀及品牌力等因素,一直被日系德系廠家壓著打,甚至還比不過自主品牌,造成了IX25在國內(nèi)不溫不火的現(xiàn)象。而新一代IX25在外觀方面仍然很激進,采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計語言,和大哥全新勝達有著較高的相似度。
大尺寸的前格柵搭配分體式大燈的造型有著較高的辨識度,不過特立獨行的設(shè)計風(fēng)格也引發(fā)了不小的爭議,不知道有多少小伙伴能接受這個外觀。
現(xiàn)代ix25和柯米克GT的區(qū)別——內(nèi)飾設(shè)計上柯米克GT運動氛圍與豪華感突顯,各種高科技配置打造智能化座艙
柯米克GT的內(nèi)飾設(shè)計和外觀對應(yīng),對稱式中控臺設(shè)計簡潔大氣,同時增加了很多運動化的元素,無論是與車身顏色一致的縫線,或GT專屬潮感撞色飾條與GT風(fēng)格一體式座椅更讓人有種專屬定制的尊貴感。
除了專屬定制的GT潮酷內(nèi)飾,柯米克GT上那賽車風(fēng)格的運動座椅也是專屬定制,碳纖維風(fēng)格的PVC材質(zhì)包裹和織物相拼,充滿力量感的座椅輪廓營造出強勁運動氛圍,同時也帶來了舒適的乘坐體驗。座椅的縫線采用與車身同色的設(shè)計,座椅中間還有一條非常明顯的條紋,視覺出眾。
柯米克家族車型全系標配8英寸鏡面觸摸屏,左側(cè)按鍵同樣采用觸控設(shè)計。搭載了斯柯達數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng),具備9大互聯(lián)科技,例如在線導(dǎo)航、3種主流智能手機映射功能實現(xiàn)對蘋果和安卓手機的雙拓展,實時路況、科大訊飛語音識別、語音控制等實用功能都有配備,觸控反應(yīng)靈敏、操作順暢。并且前3年流量免費,每季度定期會將導(dǎo)航地圖自動更新,快樂隨時在線。
車門扶手位置采用了皮革包裹,并采用了與車身同色的縫線來提升整體效果。配備了無鑰匙進入和啟動系統(tǒng),只需隨身攜帶鑰匙,輕拉車輛前排門把手內(nèi)側(cè)即可解鎖,啟動發(fā)動機時,同樣無需使用車鑰匙,踩住剎車,長按啟動 按鈕即可。
在安全相關(guān)的配置上,斯柯達作為行業(yè)翹楚同樣十分重視??旅卓薌T和柯米克全系標配博世品牌9.2版ESP,同時還集成了20種功能。
經(jīng)過這段特殊時期,大家都認識到空氣過濾系統(tǒng)的重要性,柯米克GT擁有帶PM2.5凈化功能的自動恒溫空調(diào),能夠進行高達99.5%以上的過濾。而自動恒溫空調(diào)則是借助車內(nèi)外傳感器,實時感知溫度差異自動調(diào)節(jié)氣流溫度、風(fēng)量大小
而ix25的內(nèi)飾采用了鳳凰飛羽設(shè)計理念,一體式中控大屏左右兩側(cè)集成了空調(diào)與多媒體觸控按鍵,這個設(shè)計理念說得好聽是沒有繁雜的設(shè)計堆砌,簡潔明了,提升了內(nèi)飾的科技感。說得難聽就是沒有設(shè)計,只有一塊大屏幕,學(xué)習(xí)特斯拉卻又沒學(xué)到特斯拉的精髓,過于簡陋。
IX25內(nèi)飾最大的亮點莫過于內(nèi)置了百度智聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)的10.4英寸中控屏,除了QQ音樂、百度地圖等車載App,還支持百度CarLife功能。
現(xiàn)代ix25和柯米克GT的區(qū)別——柯米克GT尺寸位列同級翹楚,ix25相比老款雖有提升但仍尺寸偏小
看下兩車的尺寸,柯米克GT長寬高分別為4409/1781/1606mm,軸距為2610mm,在小型SUV中處于頂尖水平。
IX25的長寬高分別為車身尺寸分別為4300/1790/1620mm,軸距為2610mm,相比老款軸距增加了20mm。雖說相較于老款車型而言尺寸有所提升,但尺寸在同級別車型中還是偏小,車內(nèi)乘坐空間也不如柯米克GT舒適。
現(xiàn)代ix25和柯米克GT的區(qū)別——動力方面ix25強調(diào)平順,柯米克GT擁有更多駕駛樂趣
動力方面,新一代ix25取消了現(xiàn)款1.6L自然吸氣發(fā)動機及1.4T渦輪增壓發(fā)動機的動力總成,搭載了領(lǐng)動同款的1.5L自吸發(fā)動機配合CVT變速箱,滿足國六b排放標準,最大功率115馬力(84.4kW),最大扭矩143.8牛米。
新一代IX25的外觀十分激進,喜歡的會很喜歡,接受不了的多看一眼都是受罪,而且我相信大部分能接受IX25外觀的都是年輕人,但是1.5L搭配CVT變速箱的柔弱動力又不能滿足年輕人對于車輛動力的需求,顯得非常矛盾。
柯米克GT則搭載1.5L/1.2T發(fā)動機,1.5L全鋁發(fā)動機搭載5速手動變速箱/6速手自一體變速箱,最大功率112馬力,最大扭矩145?!っ?;1.2TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機配合DSG雙離合變速器,最大功率116馬力,最大扭矩175?!っ住τ谛⌒蚐UV車型來說,小排量發(fā)動機的搭載不僅省油高效,動力也足夠日常使用,大眾集團黃金動力組合還可讓其頗有駕駛樂趣。
現(xiàn)代ix25和柯米克GT的區(qū)別——柯米克GT制造工藝管理嚴格,品質(zhì)有保證
而作為一款德系車,柯米克GT的技術(shù)含量相比韓系的IX25只高不低。產(chǎn)自上汽大眾南京工廠,除了柯米克外帕薩特和速派也是南京工廠生產(chǎn)的。該工廠配備了國際領(lǐng)先的試模壓機,所有模具在這里進行研配和調(diào)試,保證所有模具尺寸精準。值得一提的是,沖壓車間核心的第二代橫桿式自動化高速沖壓線,是目前國內(nèi)汽車制造業(yè)中非常先進、自動化程度相當高的自動化高速沖壓線。
南京工廠的車身車間采用了大量自動化的生產(chǎn)線,可實現(xiàn)多種車型的混線生產(chǎn),是目前上汽大眾機器人數(shù)量最多、自動化率最高的車身車間之一。在整個車身車間中,還普遍采用了國際先進的激光焊接技術(shù),可以使不同鋼板之間的連接處達到了分子結(jié)合的狀態(tài)。同時,該工廠還引進了德國的沖鉚工藝,并采用了機器人冷塑性變形連接技術(shù),可以避免普通點焊工藝中的熱變形和焊點難控制的問題,保證了整車車身質(zhì)量。
南京工廠油漆車間的主要工藝過程有預(yù)處理電泳、PVC密封、電泳打磨、免中涂面漆、整理報交、空腔注蠟等幾個重要的工藝。油漆車間采用了全球領(lǐng)先的免中涂水性色漆工藝,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,大幅提高了油漆利用率,在生產(chǎn)工藝、設(shè)備自動化程度、節(jié)能環(huán)保等方面均處于世界領(lǐng)先水平。在面漆的噴漆過程中,通過機器人在線自動檢測濕膜厚度,確保漆膜的均勻性和厚度要求。
在車輛總裝完成后,上汽大眾采用大眾汽車集團全球統(tǒng)一的Audit檢測體系進行對標,對產(chǎn)品進行100%的下線檢測,只有通過嚴格的下線檢測,一臺全新的車輛才算生產(chǎn)完畢,最終到達消費者的手中。這份嚴謹?shù)纳a(chǎn)態(tài)度值得更多的廠家去借鑒,也會讓更多的消費者放心購買。
綜上所述,現(xiàn)代ix25和柯米克GT的對比來看,上汽大眾斯柯達柯米克GT的答卷顯然更令人滿意。柯米克GT以潮酷的外觀、舒適的駕駛環(huán)境、科技感十足的配置以及較低的用車成本使人找不到拒絕它的理由,而現(xiàn)代的ix25在各方面就顯得平平無奇,并且在換代之后設(shè)計的外觀也使人差強人意。如果你是預(yù)算10萬左右的年輕人,想買小型SUV就選柯米克GT,肯定不會讓你失望。如果你對于外觀和配置要求不高,但是追求性價比的話,也可以選擇柯米克,售價僅需8.99萬元起,配置和動力對于家庭用車來說也是足夠的。
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