現(xiàn)在國(guó)家提倡減排，現(xiàn)在要買(mǎi)車(chē)的一般都會(huì)考慮新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)不僅國(guó)家有補(bǔ)貼，而且還不限號(hào)限行，對(duì)于限號(hào)的城市的朋友們這點(diǎn)真的太重要了，但是新能源車(chē)跑長(zhǎng)途不太方便，充電不是很方面，但是途觀L混動(dòng)版不一樣，不會(huì)像純電動(dòng)的車(chē)一樣出現(xiàn)沒(méi)電的尷尬場(chǎng)景。上汽大眾途觀L混動(dòng)版怎么樣？一起來(lái)看看吧。

上汽大眾途觀L混動(dòng)版怎么樣？首先從動(dòng)力這方面說(shuō)起，2020款途觀L混動(dòng)版是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，有一套獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)以及高能量的三元鋰電池，并且由大眾自己的智能電控管理系統(tǒng)來(lái)對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，和EA211燃油發(fā)動(dòng)機(jī)配合，能夠?yàn)檫@臺(tái)PHEV車(chē)型帶來(lái)很出色的動(dòng)力輸出以及續(xù)航里程，155kW、400Nm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，也表明了這臺(tái)新能源汽車(chē)在動(dòng)力方面的儲(chǔ)備是十分充足的。

上汽大眾途觀L混動(dòng)版怎么樣？在加速方面，這款車(chē)型在極限狀態(tài)下百公里只要加速8秒多，這項(xiàng)完全不輸2.0T版本的途觀L了，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)，這款2020款途觀L PHEV在動(dòng)力方面的表現(xiàn)確實(shí)值得大家的期待。

上汽大眾途觀L混動(dòng)版怎么樣？在續(xù)航里程方面，這款途觀L混動(dòng)版車(chē)型擁有最大800多公里的續(xù)航，當(dāng)然這是在滿電滿油的狀態(tài)下來(lái)實(shí)現(xiàn)的，如果采用純電模式的話，那么續(xù)航里程在50公里左右，如果你每天就上下班開(kāi)的話，用純電模式行駛是最省錢(qián)的方式，在用車(chē)成本方面，純電模式折算下來(lái)每公里電耗才1毛多，另外廠家還有提供免費(fèi)安裝充電墻盒的服務(wù)，這方面也可以為讓充電更為方便。

上汽大眾途觀L混動(dòng)版怎么樣？電池安全方面，全面提到的智能電控管理系統(tǒng)可以適時(shí)監(jiān)控調(diào)整電池包的溫度，另外途觀L PHEV的電池包在169項(xiàng)最嚴(yán)格的極限測(cè)試中通過(guò)評(píng)測(cè)，其中包括了火燒、高速碰撞、針刺等常見(jiàn)的事故狀態(tài)對(duì)電池的損害，在安全可靠性方面大家也不用擔(dān)心了。

上汽大眾途觀L混動(dòng)版怎么樣？在使用層面，這臺(tái)2020款途觀L混動(dòng)版配備了8英寸的觸控屏娛樂(lè)系統(tǒng)，以及10.2英寸的全液晶儀表，還包括了空調(diào)面板觸屏控制，這方面與途昂是如出一轍的，可見(jiàn)這款新能源SUV在規(guī)格上對(duì)標(biāo)的是大眾旗艦，品質(zhì)足夠令人滿意。

另外我個(gè)人比較喜歡的是這臺(tái)途觀L PHEV的智能化配置，其中PLA3.0智能泊車(chē)系統(tǒng)非常有用，可以解放雙手，僅靠剎車(chē)就可以自動(dòng)泊車(chē)入位，對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)友好的。

上汽大眾途觀L混動(dòng)版怎么樣？怪不得途觀L是銷(xiāo)量王，動(dòng)力好、燃油經(jīng)濟(jì)、續(xù)航800多公里，還有169項(xiàng)最嚴(yán)格的安全測(cè)試，大眾在品質(zhì)方面一直都是做的最好的，這樣的途觀L混動(dòng)版誰(shuí)能不愛(ài)。

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