30萬左右的預算，在目前的國內市場可以選擇一款不錯的中型轎車或者合資中大型的轎車，例如，大眾輝昂Phideon就是一款中大型轎車。輝昂作為大眾品牌轎車家族的旗艦車型，憑借豪華性和高性價比表現(xiàn)，自問世以來便獲得了不錯的銷量和市場口碑，是不少人心中夢寐以求的座駕。我覺得30萬左右的車，你不選大眾輝昂Phideon真的會有損失！

近日，小編認識了一位剛提車不久的網友，借此機會深度了解了他對于大眾輝昂這輛車的使用感受，呈現(xiàn)給大家參考。

30萬左右的車，這是我選擇大眾輝昂Phideon的理由

車主是一名律師，在自己的人生規(guī)劃中，35歲要換一輛符合自身定位的座駕。如今馬路上到處都是奔馳寶馬奧迪，不免讓人感覺有些審美疲勞，像雷克薩斯這樣的二線豪華品牌雖然以車主的年齡也能Hold住，但性價比不高。

為什么選擇大眾輝昂？"這個價位的車大體上看了一圈，最終選擇大眾輝昂的主要原因是價格有優(yōu)惠，外型低調大氣，內飾做工也很棒，豪華性很贊。之所以選擇380旗艦，主要看中它配置豐富，幾乎所有豪華車型出現(xiàn)的配置這款車上都有，這是一輛連細節(jié)都讓我滿意的車。"車主說出了自己的理由。

30萬左右的車，輝昂Phideon德系品質匠心打造 行政級豪華座駕

配置方面，這輛大眾輝昂380TSI旗艦版可以說是武裝到牙齒，幾乎覆蓋了用車過程中的每一個細節(jié)。

無鑰匙進入、一鍵啟動、電動座椅和全景天窗等諸如此類的配置自然不可少。

輝昂配備了大尺寸的中控屏幕，流暢度堪比iPhone，儀表中央的液晶部分支持導航和各種信息的顯示，非常實用。

輝昂的方向盤加熱在北方的冬天可以說是一個大大的福利，開車再也不用搓手取暖了。

輝昂的主駕駛三組座椅記憶功能，家人用車可以儲存座椅位置及角度，免去了來回調整的麻煩。

輝昂的前排中控儲物格支持無線充電功能，上車手機隨放隨充，再也不用上車就找充電線了。

車內座椅的軟硬度、支撐性和包裹性都很不錯，更重要的是前后座椅都配備了加熱和通風功能，無論冬天還是夏天都能保持涼爽和溫暖，要知道類似的配置在BBA終往往在頂配車型上才會出現(xiàn)。

除此之外，大眾輝昂全車采用聲學PVB靜音夾層玻璃，將外界噪音徹底隔絕，保證了車內絕對的靜謐性。在底盤方面，輝昂采用了前五連桿+后梯形連桿的懸掛布局，并且增加了防傾桿設計，這種懸掛結構通常只出現(xiàn)在頂級豪華車型上，抑制側傾和過濾路面顛簸的能力都非常出色。

30萬左右的車，輝昂不輸D級車的后排體驗 每一個細節(jié)都面面俱到

大眾輝昂作為一輛行政級豪華轎車，在后排豪華感和舒適性的營造上自熱也非常出色。

輝昂的后排配備了小桌板，充分滿足了出行辦公需求。

后排中央扶手可以獨立控制后排座椅角度調節(jié)和空調溫度調節(jié)。另外后排座椅還配有按摩功能，可以根據(jù)自己的需求調節(jié)按摩模式和力度，極大緩解了旅途疲勞。另外，后排還配備了車載冰箱，炎炎夏日可以隨時隨地享受冷飲。輝昂的后排無論從空間還是配置角度來看都擁有著不輸D級車的感受和體驗，堪比飛機頭等艙的體驗著實令人癡迷。

總結：30萬左右的車，大眾輝昂Phideon算是性價比較高的了，車的配置及做工都比較符合消費者的需求，輝昂在用級別的車表現(xiàn)算是十分出色的了，舒適性和豪華性也一點不比其他車差，選它真的不會后悔。

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