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千元補(bǔ)貼1元購,試駕上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克/柯迪亞克GT

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-09-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】很多了解德系車的消費(fèi)者想必清楚,德系車型除了在外觀、動力上令人滿意,底盤表現(xiàn)也是一個相當(dāng)突出的優(yōu)點(diǎn),正是因此造就了德系車的品質(zhì)口碑。

很多了解德系車的消費(fèi)者想必清楚,德系車型除了在外觀、動力上令人滿意,底盤表現(xiàn)也是一個相當(dāng)突出的優(yōu)點(diǎn),正是因此造就了德系車的品質(zhì)口碑。上汽大眾旗下,斯柯達(dá)柯迪亞克和柯迪亞克GT就是中型SUV中的品質(zhì)和性價比代表,它們出自大眾MQB平臺,車型定位有所差異?,F(xiàn)如今,預(yù)約試駕上汽大眾斯柯達(dá)全系車型還有豐厚禮遇等你!


用車解讀:動力充沛,底盤適應(yīng)性強(qiáng)

柯迪亞克以及柯迪亞克GT都搭載了大眾、奧迪集團(tuán)共享的2.0TSI發(fā)動機(jī)以及7速濕式雙離合變速箱,無論是技術(shù)還是性能都非常搶眼。


需要指出的是,因?yàn)檐囆歪槍Φ南M(fèi)群體略有區(qū)別,與柯迪亞克的家用路線不同,柯迪亞克GT偏向激情運(yùn)動一些,因此還有搭載高功率2.0TSI發(fā)動機(jī)車型可選,最大功率為162kW,峰值扭矩為350N.m,百公里加速輕松達(dá)到7.5秒好成績,正好與其轎跑SUV的定位契合。



只不過,柯迪亞克GT因?yàn)檐嚿沓叽绺泳o湊以及溜背設(shè)計(jì)緣故,會顯得更加運(yùn)動和激情。


駕駛者可以明顯感受到底盤傳遞過來的路面信息。雖然過減速帶時,避免不了那種振動感,但底盤并沒有多余的晃動,懸架處理起來干脆利索,即便是壓過連續(xù)減速帶,也不會令車內(nèi)乘客感到任何不舒適。

面對土路以及破損坑洼這樣的崎嶇路況時,柯迪亞克/柯迪亞克GT的底盤表現(xiàn)又不同。一般來說,同級日韓SUV喜歡用較軟的懸架設(shè)定,用來化解顛簸帶來的車內(nèi)沖擊感。這樣的做法雖然有效,但治標(biāo)不治本,如果是連續(xù)的顛簸,那么就會有點(diǎn)尷尬了,畢竟沒有穩(wěn)健扎實(shí)的底盤作為鋪墊,整體行駛質(zhì)感會有較大差別。

作為出自MQB平臺的車型,柯迪亞克/柯迪亞克GT與同平臺大眾、奧迪車型同根同源,所以底盤具有的操控與行駛優(yōu)勢,這是高品質(zhì)平臺帶來的造車特色。


底盤解讀:MQB平臺,德系品質(zhì)

柯迪亞克/柯迪亞克GT與其他MQB平臺車型一樣,采用的是前麥弗遜,后多連桿的懸架組合。整個底盤給人的感覺看上去非常的平坦,沒有大的高低起伏,也沒有坑坑洼洼的感覺,平整度很高。


麥弗遜式前懸架的下控制臂采用了鋼板沖壓工藝,在保證承受載荷性能的前提下,工藝也不復(fù)雜。前懸架軸承座采用的是鋁合金材質(zhì),相比鑄鐵材質(zhì),在輕量化方面有更好的表現(xiàn),降低了前懸架簧下質(zhì)量,提升響應(yīng)性能。下擺臂與副車架的連接是通過軟性的橡膠襯套,可以有效的降低緩沖。


柯迪亞克/柯迪亞克GT后懸架屬于E型多連桿,后懸架的軸承座采用了鋁合金材質(zhì),同時使用了彈簧與減震器分體式設(shè)計(jì),既能提升車內(nèi)空間,同時保養(yǎng)維護(hù)也很方便。

在底盤管線防護(hù)方面,柯迪亞克/柯迪亞克GT也極有誠意,管線布置規(guī)整,管線沿車身縱梁布置,外部都由非金屬護(hù)板保護(hù),防護(hù)很到位。底板中部的排氣管道被金屬箔隔熱襯板隔開,油箱接壤部位同樣設(shè)置了金屬箔隔熱襯板。油箱和尾排也單獨(dú)設(shè)置了金屬箔隔熱板,既降低了尾箱底板輻射熱量,又提高了車內(nèi)乘坐的舒適性。


可以說,柯迪亞克/柯迪亞克GT借助大眾(奧迪) MQB平臺先進(jìn)設(shè)計(jì),在結(jié)構(gòu)上不僅是扎實(shí), 用料充足,同時設(shè)計(jì)很到位,細(xì)節(jié)處理上能進(jìn)一步降低振動和噪音等等。

從以上兩個方面可以看出,德系車品質(zhì)和口碑絕不是一蹴而就的,或者是營銷宣傳需要,而是多年的修煉加上MQB平臺帶來的先進(jìn)設(shè)計(jì),成就了斯柯達(dá)柯迪亞克/柯迪亞克GT的優(yōu)秀行駛質(zhì)感以及扎實(shí)可靠的底盤穩(wěn)健感受。除此之外,在外觀設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)配置上,柯迪亞克和柯迪亞克GT同樣能滿足多數(shù)家庭的需求,比如智耀全LED大燈、1.17㎡全景大天窗、FPK 10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表、12向電動真皮記憶座椅帶加熱、8吋智能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)均有配備。


值得一提的是,現(xiàn)在上汽大眾斯柯達(dá)官方推出“千元補(bǔ)貼1元購,好車不怕試”活動,消費(fèi)者只需要登錄天貓商城或蘇寧易購預(yù)約上汽大眾斯柯達(dá)“1元試駕”,如在10月25日前下單上汽大眾斯柯達(dá)車型,即享1000元抵扣優(yōu)惠,如在活動期間購買價值8-20萬非上汽大眾斯柯達(dá)車型,憑借購買憑證,及試駕信息,待提供試駕的經(jīng)銷商審核資料后也可以兌換面值100元等價消費(fèi)卡。千元到手就是這么容易,近期有買車計(jì)劃的消費(fèi)者還不快去試駕了解一番!

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關(guān)鍵詞:柯迪亞,GT,底盤,車型,大眾

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