近段時間以來,新寶駿品牌開啟了屬于自己的高光時刻。8月份新寶駿銷售20672輛新車,環(huán)比增長53%,在完善了產(chǎn)品線后,新寶駿開始進入全面發(fā)力階段。不僅如此,新寶駿在展現(xiàn)旗下車型產(chǎn)品力方面,也有著一些不錯的成績,例如在CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽東海站上,智能暢快SUV新寶駿RS-3一連斬獲7個單項冠軍,憑實力奪得小型SUV組綜合冠軍的榮譽。說到榮譽,就在9月8日舉辦的全國抗擊新冠肺炎的表彰大會上,新寶駿母公司上汽通用五菱獲得全國抗擊新冠肺炎先進集體的表彰。值得一說的是,上汽通用五菱還是唯一獲得此表彰的汽車企業(yè)。

新寶駿是上汽通用五菱2019年創(chuàng)建的全新獨立品牌。2019年4月11日,新寶駿品牌正式發(fā)布,以“創(chuàng)造出行新生活”為品牌主張,2020年推出“智能汽車先導者”全新品牌主張,以年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)為品牌基因。

相比于市面上傳統(tǒng)的汽車車企,新寶駿是一個年輕的汽車品牌,但因為背靠上汽通用五菱的深厚造車經(jīng)驗,實際上新寶駿的造車實力是絲毫不弱于那些老牌的車企。在基于這樣的造車實力之上,新寶駿將年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)的品牌基因根植于旗下的每一款車型之中,并為用戶帶來更時尚更智能的用車體驗。

事實上,新寶駿旗下的每一款車型都有著關(guān)于智能汽車先導者的詮釋,尤其是行業(yè)領(lǐng)先的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭載在新寶駿旗下的每一款車型上,是全車系都標配的,沒有乞丐版一說。與此同時,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還支持OTA在線升級,這意味著新寶駿車聯(lián)網(wǎng)永遠也不會過時,新寶駿工程師會根據(jù)時代的發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的突破,持續(xù)將最新最全面的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)傳送到車機屏幕之中,為用戶帶來極速暢快的智能網(wǎng)聯(lián)體驗。

說的再好不讓車主看見實實在在的行動,近期就正值新寶駿品牌周年回饋活動隆重開啟,即日起至12月31日,凡在2020年7月20日之前購車的新寶駿RS-5、RS-3、RC-6、RM-5車主進店可以免費進行智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級及PM2.5空調(diào)濾芯更換,還有免費進行制動、底盤等18項車輛檢測的項目,此外還有新寶駿POLO衫、音響、維修和保養(yǎng)工時券及其他驚喜好禮相送,這基本就是免費給車主的愛車做大保養(yǎng),而且還有禮物相送,作為新寶駿的車主也太幸福了吧。

除此之外,新寶駿旗下車型在智能駕駛方面的應用也做得非常齊全。例如新寶駿旗下的車型配備有達到L2的智能駕駛輔助系統(tǒng),無論是新寶駿RS-5、新寶駿RC-6、新寶駿RM-5,還是新寶駿RS-3、新寶駿E300或今年8月份上市的新寶駿RC-5/RC-5W車型,都配備有達到L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

從新寶駿在智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛方面的布局,可以看到新寶駿正身體力行的踐行著智能汽車先導者這一全新品牌主張。而在汽車三大件方面,你也不要小看了新寶駿,就拿近期新寶駿舉辦的挑戰(zhàn)海拔4120米高原的試驗活動,其中搭載1.5T增壓直噴發(fā)動機的新寶駿RS-5 300T車型穿梭祁連山,在極寒、嚴酷等各種極端條件下成功通過7項嚴苛測試。要知道新寶駿RS-5 300T搭載的這臺高性能的1.5T增壓直噴發(fā)動機,最大馬力177Ps,最大扭矩290N·m,并匹配了以平順性著稱的模擬8速CVT變速箱,動力參數(shù)基本碾壓國內(nèi)同排量的渦輪增壓發(fā)動機,這足以表明新寶駿出色的發(fā)動機研發(fā)和制造實力。
此次穿越祁連山的高原試驗,主要目的就是為了驗證新寶駿RS-5 300T在面對各類極端環(huán)境下的整車性能及發(fā)動機穩(wěn)定性,

例如在高原上嚴酷的高寒環(huán)境下,新寶駿RS-5 300T的發(fā)動機是否能運轉(zhuǎn)如初。在寒冷的冬季,是否可不用熱車直接開走,而不會磨損到發(fā)動機。等紅綠燈時,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)是否不易熄火更穩(wěn)定以及加速、剎車、蠕行等,是否能更暢順等。這些試驗項目,新寶駿RS-5 300T都以優(yōu)異的成績通過。由此可見,新寶駿RS-5 300T車型搭載的這臺高性能發(fā)動機確實品質(zhì)出眾。

在底盤方面,新寶駿RS-5 300T車型配備了前后獨立懸架,并采用了成本更高的來自荷蘭KONI公司的FSD減震閥,在保持車身平穩(wěn)的同時,還能提升車主的駕駛樂趣,世界豪華汽車品牌也在使用FSD減震閥。與此同時,新寶駿RS-5 300T還采用了世界著名的運動汽車生產(chǎn)廠家調(diào)試體系對車輛進行全方位的性能調(diào)校,使得底盤的性能達到同級別中最優(yōu)的舒適性,同時又保持了優(yōu)秀的操控性能,真正做到駕馭隨心。

綜合來看,新寶駿雖然是一個成立兩年不到的汽車品牌,但是因為能站在上汽通用五菱的巨人肩膀上,所以新寶駿的造車實力也是非常深厚的,旗下車型無論是在智能科技方面還是在汽車三大件方面,都有著非常出眾的實力。
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