一款新車上市之后,大家最關(guān)心的是這款車的質(zhì)量怎么樣?一款車型的質(zhì)量好不好跟動(dòng)力有很大關(guān)系。而在國(guó)產(chǎn)SUV中,有輛車型動(dòng)力超強(qiáng),而且同排量同價(jià)位中,我還沒見到有哪輛車比它還強(qiáng)。這款超強(qiáng)動(dòng)力智能SUV就是新寶駿RS-5 300T,搭載了一臺(tái)高性能1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力177Ps,最大扭矩290N·m,1000轉(zhuǎn)時(shí),渦輪就能介入,1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩,而且這么強(qiáng)的動(dòng)力居然還滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),即便是合資車也做不到吧?不然為什么不少合資車都開始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢?

近日,新寶駿RS-5 300T還在做高原試驗(yàn),通過(guò)在嚴(yán)酷的高寒環(huán)境下,來(lái)檢測(cè)車輛的動(dòng)力和行駛穩(wěn)定性,相信大家駕駛車輛通過(guò)高原高寒地區(qū)時(shí),會(huì)時(shí)不時(shí)的感覺到車輛加速無(wú)力這樣的情況,這其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的耐高寒能力不夠才導(dǎo)致的?，F(xiàn)在新寶駿RS-5 300T也在做這樣的試驗(yàn),事實(shí)證明新寶駿RS-5 300T的發(fā)動(dòng)機(jī)即便在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)也能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

這個(gè)結(jié)果其實(shí)不意外,因?yàn)樾聦汄ERS-5 300T搭載的這臺(tái)1.5T高性能渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)早就通過(guò)了全球GED極限試驗(yàn)和530萬(wàn)公里苛刻考驗(yàn),累計(jì)臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)間超20000小時(shí),相當(dāng)于整車試驗(yàn)里程超過(guò)1800萬(wàn)公里,9255小時(shí)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)苛刻臺(tái)架試驗(yàn),高溫、高原、極寒條件下的530萬(wàn)公里整車試驗(yàn)里程,全面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久可靠性。

其中經(jīng)歷570小時(shí)的“大負(fù)荷、高低轉(zhuǎn)速交變”測(cè)試,相當(dāng)于整車運(yùn)行25萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低0.3%,最大扭矩下降0.8%,遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“功率衰減5%”的要求。2.5億次噴油器循環(huán)耐久試驗(yàn),經(jīng)歷350bar油壓,2.5億次循環(huán),沒有發(fā)生性能缺陷及損壞。

而且在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新寶駿RS-5 300T車型匹配了一臺(tái)模擬8速CVT變速箱。這臺(tái)模擬8速CVT變速箱還搭載了博世最新一代鋼帶技術(shù),采用了高強(qiáng)度整體式錐輪設(shè)計(jì),輔以基于扭矩的智能動(dòng)態(tài)壓力控制技術(shù)、智能工況識(shí)別等技術(shù),使得變速箱加速更加連續(xù)平順,對(duì)新寶駿RS-5 300T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有所幫助。

智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛也是新寶駿RS-5 300T的亮點(diǎn),新寶駿RS-5 300T搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地免喚醒語(yǔ)音在線收發(fā)信息、搶紅包、導(dǎo)航等。值得一說(shuō)的是,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)的智能語(yǔ)音AI具備極強(qiáng)的語(yǔ)音識(shí)別能力,可以把大段的長(zhǎng)語(yǔ)音轉(zhuǎn)化成文字,十分便捷。

在智能駕駛方面,新寶駿RS-5 300T搭載了達(dá)到L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能,采用高清攝像+雷達(dá)融合方案+毫米波后雷達(dá)融合技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)包含在0-150km/h時(shí)速啟動(dòng)使用的ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全防護(hù)等多項(xiàng)智能輔助駕駛功能,大幅減輕駕駛強(qiáng)度,幫助用戶輕松駕馭車輛。

總結(jié):新寶駿RS-5 300T的發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的,不僅經(jīng)歷了全球GED極限試驗(yàn)和530萬(wàn)公里苛刻考驗(yàn),而且在高原試驗(yàn)中的表現(xiàn)也很不錯(cuò),各方面測(cè)試結(jié)果都處于行業(yè)內(nèi)的高水準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新寶駿RS-5 300T匹配的也是模擬8速CVT變速箱,而且還搭載了博世最新一代鋼帶技術(shù),駕駛感受平順穩(wěn)定,非常不錯(cuò)的。

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關(guān)鍵詞：300T,RS-5,試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī),智能