在緊湊型SUV領(lǐng)域,長安CS75PLUS、哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV表現(xiàn)十分出色。尤其是在15萬級SUV市場,作為為數(shù)不多的國產(chǎn)SUV車型之一,長安CS75PLUS更是成為媲美合資SUV的存在,也一直是很多消費者關(guān)注的焦點。不過,提到長安CS75PLUS,大多數(shù)消費者的第一反應(yīng)就是這款車的2.0T車型動力太猛、性價比太高等等,有時候反而忽視了1.5T車型。今天咱們就聊聊起步價才10.69萬的1.5T版長安CS75PLUS是否值得買?

關(guān)于外觀方面其實并不用多說,雖然兩款車型在細節(jié)的處理上略有不同,但是整體視覺效果都讓人倍感驚艷。在內(nèi)飾的豪華程度上,1.5T車型的表現(xiàn)也毫不遜色,至少對于家用而言,這樣的設(shè)計已經(jīng)足夠豪華。

即便是在一些隱藏黑科技方面,頂配1.5T版長安CS75PLUS的表現(xiàn)也十分超前。帶主動剎車功能的ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助、疲勞駕駛提示、360°全景影像并附帶倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降等功能一應(yīng)俱全。其實說起來,兩款車真正讓人感到不同的地方主要還是動力系統(tǒng)。所以,今天我們就選擇了1.5T版長安CS75PLUS的頂配車型來一次深度試駕,看看其表現(xiàn)到底如何?

長安CS75PLUS搭載的1.5T發(fā)動機最大功率為131kW,最大扭矩為265N·m,在同級產(chǎn)品中可謂是實力雄厚。要知道,即便是即將上市的第三代哈弗H6采用的代號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率也才124kW,可見長安CS75PLUS的發(fā)動機實力如何。重點是它還配有愛信6AT變速箱,在同價位產(chǎn)品中優(yōu)勢尤為明顯。

實際駕駛過程中,這款車的起步卻很輕松,油門只需輕踩即可。與一些小排量渦輪增壓發(fā)動機車型不同,長安CS75PLUS不會有那種猛地一竄的感覺,動力輸出有力且平順。中后段的表現(xiàn)也讓人眼前一亮,畢竟長安CS75PLUS的扭矩平臺足夠?qū)拸V,1450-4500轉(zhuǎn)基本覆蓋了日常用車的轉(zhuǎn)速區(qū)間。而在高速公路上,長安CS75PLUS的動力表現(xiàn)也沒有讓人失望,即便是時速過百之后,深踩油門,長安CS75PLUS依舊可以輕松完成超車等動作,并不會感覺很吃力。

此外,ACC自適應(yīng)巡航對于總跑的消費者來說非常實用。設(shè)定好車速、車距之后,便能安心掌握方向盤,其實際駕駛體驗十分舒適、安心。值得注意的是,儀表盤還會顯示與前車的距離,為使用者帶來更為直觀、量化的跟車距離,更安全、更靠譜。再加上略偏家用舒適性的底盤調(diào)校,1.5T版長安CS75PLUS的整體表現(xiàn)足以用驚艷來形容。至少對于大多數(shù)消費者來說,1.5T版長安CS75PLUS值得考慮。

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