如今不少家庭選擇大7座SUV作為日常出行伙伴，在這一領(lǐng)域中，斯柯達(dá)柯迪亞克和日產(chǎn)奇駿都是綜合實力比較強(qiáng)的兩款，尤其大眾斯柯達(dá)今年還宣布了官降，柯迪亞克作為一臺德系中高端7座SUV，20萬左右就能拿下中高配置車型，全液晶儀表、1.17㎡全景大天窗、12向電動記憶座椅帶加熱等科技實用配置都有。今天，我們就拿奇駿和柯迪亞克這兩款車型進(jìn)行一一對比。

柯迪亞克的外形運(yùn)動與優(yōu)雅兼?zhèn)?，都市氣息濃厚極具瀟灑氣概，同時車身尺寸上極具優(yōu)勢， 2791mm軸距奇駿長了85mm。柯迪亞克的前臉，最明顯的特征就是它獨(dú)特的三維直瀑式鍍鉻格柵，狹長而筆挺的智耀全LED大燈線條與之貫通相連，配合肌肉感強(qiáng)烈的引擎蓋線條，使運(yùn)動感躍然于我們面前。奇駿中庸柔和，雖然在這一代換代之初迎合了彼時的視覺元素，由硬朗變得圓潤，但是未能滿足當(dāng)下用戶苛刻的審美訴求。

在車型選擇上，柯迪亞克和奇駿都有五座與七座可選，從表現(xiàn)來看，似乎并沒有什么差距，但其實，柯迪亞克還有一款更年輕運(yùn)動的GT版可供消費(fèi)者選擇。和普通版柯迪亞克不同的是，GT版采用了轎跑式溜背車頂?shù)脑O(shè)計風(fēng)格，外露式的雙圓筒鍍鉻排氣管以及上揚(yáng)式的車身線條，都彰顯出其專屬的GT風(fēng)格。而相比之下，奇駿僅有一款外觀供選擇，比較單一，對于年輕消費(fèi)者來說確實不太友好。

在工藝方面，柯迪亞克源自德系品質(zhì)，各方面的表現(xiàn)都更加出色。比如柯迪亞克采用了世界先進(jìn)的密封工藝，廣泛使用折邊膠、結(jié)構(gòu)膠、密封膠、車身密封膠等密封材料，能填補(bǔ)細(xì)微的空隙，確保防腐降噪的功效，另外這臺車的車頂和側(cè)圍、后落水槽和側(cè)圍等部位采用了激光焊接，提升抗撞擊能力的同時，也可以防止漏雨，而且造型美觀。而奇駿這方面的表現(xiàn)就顯得更弱了。

柯迪亞克的內(nèi)飾配置更注重實用性，像FPK 10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表，支持高清分辨率以及4種不同主題的顯示效果，還提供了一款功能強(qiáng)大的8吋導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，擁有設(shè)計時尚、觸感出色、手機(jī)互聯(lián)便捷等特點(diǎn)。同時配備12向電動真皮記憶座椅帶加熱、帶感應(yīng)開啟的電動行李廂尾門、多處貼心儲物空間等。而有了十色氛圍燈的加持，柯迪亞克的檔次感更加升級。

在配置方面，柯迪亞克全系標(biāo)配了EPB+AutoHold 電子駐車，發(fā)動機(jī)啟停以及制動能量回收，駕駛體驗更出色，還有自動泊車功能讓停車更智能更省心。而奇駿采用的是傳統(tǒng)腳剎制動，操作起來也比較麻煩。另外，柯迪亞克除了主副駕駛氣囊和側(cè)氣簾，它還配備了膝部氣囊，最大程度上保證了駕駛?cè)藛T的安全性，而相比之下，奇駿除了全系標(biāo)配主副駕安全氣囊之外，均無膝部氣囊，安全性方面表現(xiàn)的較差。

總結(jié)：同樣是20萬元左右的車型，柯迪亞克擁有更出色的性能以及配置，同時也提供了更加豐富的車型選擇，滿足年輕人追求潮酷時尚的需求，而奇駿雖好，但是由于CMF平臺技術(shù)老舊，導(dǎo)致了在產(chǎn)品力上跟柯迪亞克形成較大的差距。我相信大家在了解了柯迪亞克這款德系中高端靈活7座SUV之后，對奇駿自然也不會太"感冒"了。

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