現(xiàn)在的車輛尤其是國產(chǎn)車,都是配置為王,一溜配置擺出來,就讓人覺得很厲害的樣子。但是說實(shí)話,如果要買一輛輕客車,尤其是一輛用來拉客的輕客車,歸根結(jié)底,整那些花里胡哨的沒用,還是要看基礎(chǔ)的運(yùn)貨實(shí)力。所以我覺得如果從實(shí)用性跟性價(jià)比方面出發(fā)選擇一輛貨運(yùn)輕客的話,江鈴特順的確算是國產(chǎn)輕客第一陣營的選擇。

全系提供柴油和汽油兩種動(dòng)力選擇,均已達(dá)到國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配格特拉克(5MT)變速器,輕量級(jí)的鑄鋁殼體設(shè)計(jì),提升了操控?fù)Q擋的平順性和整車的燃油經(jīng)濟(jì)性,柴油款百公里油耗可低至6.55L。物流車共分為短軸和長軸兩大類,最大承載空間可達(dá)到8.4立方米。開門設(shè)計(jì)兼顧到了貨物裝卸的便利性,側(cè)門采用了滑門設(shè)計(jì),大面積雙開尾門支持90°和180°兩級(jí)開啟。采用全金屬封閉承載式高鋼性車身,高強(qiáng)度板材占比達(dá)到50%,加上高剛性底盤,有著很強(qiáng)的防撞擊能力。車頂部位還設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋,側(cè)梁也進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的承載力等等這些基本操作就不說了,今天主要想說的特順兩個(gè)特殊優(yōu)勢,即智動(dòng)擋和雙后胎配置。

所謂智動(dòng)擋,它既不是手動(dòng)擋,也不是自動(dòng)擋,卻結(jié)合了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的所有優(yōu)勢,不僅沒有失去手動(dòng)擋與生俱來的超高傳動(dòng)效率,還免去了頻繁踩離合器的煩惱,有著自動(dòng)擋一樣的方便快捷體驗(yàn)。特順智動(dòng)擋車型具有剎車不熄火的功能,在擁堵時(shí)可以輕抬剎車使用蠕行模式,如果需要爬坡時(shí),只需要像自動(dòng)擋車型那樣控制油門與剎車,就能夠輕松上坡?？偟膩碚f,就是能解放左腳、降低駕駛難度、低成本更省油、換擋平順、不怕堵車、體驗(yàn)手自一體的駕駛樂趣、保留原車爆發(fā)力以及延長離合器壽命,并且特順智動(dòng)擋經(jīng)過了45000公里耐用測試,20萬次的換擋循環(huán)測試,保證了車輛在高寒、高溫環(huán)境下都有一個(gè)穩(wěn)定的表現(xiàn),同時(shí)還能享受和整車相同的三包政策,在后續(xù)用車中也很省心。

而雙后胎,顧名思義,就是多加了兩個(gè)后胎,這樣不僅提升車輛的承載能力,也強(qiáng)化車輛的抓地力,一個(gè)小小的處理卻帶來了整車能力的提升。加寬加大的輪胎增加了車輛的受力面,帶來了更為出色的制動(dòng)性能,能有效地提高行車安全。并且面對(duì)爛路、坡道、泥地時(shí),后雙胎也能保障車輛更加安全快速地通過。而且特順后雙胎的支撐鋼板由原來的三塊提升到四塊,車架隨之也進(jìn)行加強(qiáng),前后懸架的調(diào)校更具韌性。所以特順的載重能力和配送效率大幅提升,在貨運(yùn)中相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收益也提高了。

說回最關(guān)鍵的價(jià)格方面,特順物流車的起售價(jià)是10.13萬,加上年中搞活動(dòng)最高綜合優(yōu)惠4800,還是很值得要買輕客物流車的朋友們考慮一波的。

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關(guān)鍵詞：車輛,提升,設(shè)計(jì),承載,能力