最近如果有人在問“短途代步車選哪款好”,答案就不一定是奇瑞EQ1這樣的車了,“人民需要什么,五菱就造什么”一句簡單硬核的口號(hào),帶來的不止有口罩、測(cè)溫車、地?cái)偸圬涇?、螺螄粉?還有另外一大作——專屬于人們的代步車五菱宏光MINI EV。近日,在2020成都車展,五菱宏光MINI EV正式上市,2.88萬的其售價(jià)著實(shí)讓消費(fèi)者驚喜不少。那五菱宏光MINI EV新車好不好,城市代步好開嗎?我們來分析下!

首先,既然是用于短途代步出行的車子,我們最希望的就是續(xù)航里程夠用,充電方便一些。宏光MINI EV提供的是120KM和170KM兩種續(xù)航版本,就按正常30KM上下班里程數(shù)來算,宏光MINI EV可以維持一周不充電,即便是遠(yuǎn)路程,下班回去直接使用家用220V交流電就可以完成便捷式充電,非常方便。真正要精打細(xì)算的話,開宏光MINI EV一個(gè)月電費(fèi)不會(huì)超過50元,比起公交出行要?jiǎng)澦愫芏?經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)這點(diǎn)很明顯了。

其次,宏光MINI EV新車在便利性上也是誠意滿滿,不到3米的車身轉(zhuǎn)彎半徑超小,不管是小區(qū)樓下還是公司稀缺的停車位中,你總能找到停放宏光MINI EV的地方。當(dāng)然,如此小巧的車身還有利于城市通行,走街串巷各種狹小的通道它都能輕松勝任,堵車難?停車難?這些在宏光MINI EV這邊都不是事兒,想想擁有一輛專屬于自己的代步車可比擠公交、地鐵方便多了。

宏光MINI EV新車好不好?續(xù)航和易停放只是其中的兩大亮點(diǎn),如果推開車門的那刻發(fā)現(xiàn),它竟然能容納下4個(gè)人,瞬間好感度又上升了。宏光MINI EV新車采用的是兩門四座的布局方式,新車在設(shè)計(jì)之初就秉承著“機(jī)械空間最小化、乘坐空間最大化”的理念,內(nèi)部空間給足了消費(fèi)者們驚喜,第二排有著足夠的乘坐空間,即便是1米8的成年人,也可以輕松坐下,后備箱還有達(dá)741L的儲(chǔ)物空間,行李箱和兒童車都能輕易容納下,周末一家人出行說走就走。

要問新能源車大家最關(guān)注的是什么?百分之八十以上的車友們注重的是其安全性,被動(dòng)安全方面,宏光MINI EV新車車身乘員艙采用籠式高強(qiáng)鋼骨架,電池采用了框架式結(jié)構(gòu),整個(gè)車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到57%以上,車身多處設(shè)計(jì)了抗凹加強(qiáng)板并搭載了前防撞梁,此外,宏光MINI EV新車的電池更是搭載了低溫預(yù)加熱技術(shù)和電池保溫功能,低溫狀態(tài)下充電可以讓電池的溫度保持在15-20℃,整體續(xù)航能力可提升10%,有效解決冬季續(xù)航打折問題。

人民的代步車這個(gè)標(biāo)簽在宏光MINI EV身上可以說是實(shí)至名歸,小巧靈動(dòng)的車身、靈活多變的空間布局以及親民的價(jià)格便是最好的證明,如今,五菱宏光MINI EV新車在成都車展上正式上市,2.88萬~3.88萬的售價(jià)同樣親民,有想法的車友們不妨關(guān)注下。

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