日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組國產(chǎn)版奧迪e-tron內(nèi)飾諜照，內(nèi)飾造型整體延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，看上去更加豪華且富有科技感。

　　從內(nèi)飾諜照上來看，新車基本與海外版車型保持一致，采用奧迪最新的設(shè)計(jì)語言，配備了雙液晶屏，同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板，提升了車內(nèi)的科技感。海外版車型采用了與A8相同的四輻方向盤，不過國產(chǎn)版車型則依舊為三幅式方向盤。此外，國產(chǎn)版車型同樣采用了設(shè)計(jì)科幻的全新樣式電子擋把。

　　從外觀來看，新車與進(jìn)口版本保持高度一致，前臉采用了大尺寸中網(wǎng)造型，搭配充滿銳角的大燈組，增強(qiáng)了前臉的氣勢。前包圍的設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上變化不大，不過加入了亞光銀色飾件，讓前臉顯得更為精致。

　　新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，較多的橫向線條拉寬了車尾的視覺效果。該車左側(cè)的尾標(biāo)與進(jìn)口版一致，設(shè)計(jì)有“e-tron”LOGO，車身右側(cè)除了加入“一汽奧迪”的標(biāo)識，還有個(gè)“50 quattro”，而進(jìn)口版本則都為“55 quattro”。從命名規(guī)則來看，該車的動(dòng)力或?qū)⒈冗M(jìn)口版有所削弱。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm，車身高度比進(jìn)口版車型高12mm。

　　動(dòng)力方面，新車前后軸分別搭載一臺交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩226?！っ祝箅姍C(jī)最大功率為234馬力（172千瓦），峰值扭矩314?！っ?，與進(jìn)口版車型動(dòng)力參數(shù)有所不同。新車采用三元鋰電池組，其電池能量密度為142Wh/kg，該車NEDC工況續(xù)航為465km，而目前在售的進(jìn)口版車型NEDC續(xù)航為470km。

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