日前，特斯拉正式公布2020年第二季度財報，此季度該公司營收為60.4億美元（約合423億人民幣），二季度GAAP營業(yè)利潤為3.27億美元（約合23億人民幣），營業(yè)利潤率為5.4%，實現(xiàn)了第四次GAAP連續(xù)利潤，同時獲得了4.18億美元（約合29億人民幣）的正向自由現(xiàn)金流。特斯拉表示，未來的營業(yè)利潤率將繼續(xù)增長，并最終達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在車型交付方面，雖然受疫情影響，特斯拉位于美國弗里蒙特的工廠長時間停工，其中Model Y產(chǎn)線僅開啟4個月，但在二季度末已實現(xiàn)滿負荷運轉(zhuǎn)，該速度比Model 3的量產(chǎn)爬坡速度更快。特斯拉上半年的交付量依舊保持增長，并維持今年交付50萬輛汽車的目標。

　　工廠建設(shè)方面，特斯拉公開了新超級工廠的建設(shè)地址為美國德克薩斯州的奧斯汀市，從上周已經(jīng)開始了建設(shè)工作，該工廠將負責生產(chǎn)Cybertruck、Semi、Model 3以及Model Y。目前上海工廠的擴建工程也在順利進行，Model Y產(chǎn)線目前已經(jīng)基本完成設(shè)備進場工作。特斯拉正在通過優(yōu)化汽車的制造流程，讓產(chǎn)品更便宜且更容易維修。

　　產(chǎn)品方面，馬斯克表示未來的產(chǎn)品策略主要是提升產(chǎn)品的續(xù)航表現(xiàn)并持續(xù)對車機系統(tǒng)進行OTA升級。特斯拉Semi半掛卡車也有了量產(chǎn)時間，官方表示將于明年開始量產(chǎn)。2020年7月，特斯拉推出升級版Model S, 它的EPA測試續(xù)航里程為402英里（647公里），這是歷史上第一款突破400英里續(xù)航里程的電動汽車。特斯拉還將致力于Autopilot的4D化（三維空間+時間維度），這一更新或?qū)⒂诮衲陜?nèi)完成。

　　能源業(yè)務(wù)方面，特斯拉的儲能產(chǎn)品Megapack雖然是在最近推出并且仍在產(chǎn)能爬坡，但也在二季度首次實現(xiàn)盈利。目前特斯拉太陽能系統(tǒng)的平均價格為每瓦1.49美元（約合10.4元人民幣），官方稱相比業(yè)界便宜了三分之一。

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