別克昂科威S整體的打造來說是一款全新的中型SUV，并有更為豪華的Avenir版本，而在別克昂科威S配置上面來說，別克做的也是非常到位的，將成為首款搭載別克eCloud智能云電子架構(gòu)的車型，很好的展現(xiàn)了別克互聯(lián)科技的優(yōu)勢，加上全面的安全配置，如十二項(xiàng)輔助駕駛系統(tǒng)等，更好的車身結(jié)構(gòu)等，把別克昂科威S打造成了一款非常優(yōu)秀的車。

昂科威S采用了別克最新的設(shè)計(jì)語言，盾形前格柵內(nèi)一道鍍鉻飾條算是延續(xù)了別克的家族式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組采用了開眼角的設(shè)計(jì)，下側(cè)的日間行車燈與中網(wǎng)的鍍鉻飾條并列在一條直線上，看起來相當(dāng)大氣。車身尺寸長寬高分別為4662/1883/1631mm，軸距增長到2779mm。

別克的內(nèi)飾從來沒讓我們失望過，全新的設(shè)計(jì)相當(dāng)有質(zhì)感，中控大面積的皮質(zhì)材料覆蓋同樣增色不少，當(dāng)然在配置中，這臺車依然是相當(dāng)厚道。

別克昂科威S是首款搭載eCloud智能云電子架構(gòu)的車型，它的優(yōu)勢首先在于擁有更加高效、快速的信息數(shù)據(jù)處理能力。其次擁有整車級別的FOTA在線更新功能，使得云更新不在局限于方式和地點(diǎn)。最后，它基于互聯(lián)網(wǎng)安全設(shè)計(jì)，為智能互聯(lián)以及駕駛輔助系統(tǒng)提供了便利的條件。相比于之前來說，eCloud智能云電子架構(gòu)數(shù)據(jù)處理能力達(dá)到了每小時(shí)4.5TB，比上一代架構(gòu)快了5倍，也能夠?yàn)橐敫呒墑e的主動(dòng)安全以及智能駕駛系統(tǒng)做好準(zhǔn)備。并且，遵循“安全至上”原則研發(fā)的eCloud智能云電子架構(gòu)，也能為車輛提供更高級別的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，這涉及到動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)在內(nèi)的超過30個(gè)電子模塊，這也讓昂科威S在安全性能上首先就領(lǐng)先在了起跑線。

目前大眾對于“安全汽車”的定義，是不止能夠被動(dòng)的保障駕乘者的安全，更是要主動(dòng)的幫你防患于未然。主動(dòng)安全配置越高，同等情況下遇到危險(xiǎn)的幾率就越小，當(dāng)然汽車的價(jià)格就會更高。而在別克昂科威S的身上，就搭載了包括LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警、FCA前方碰撞等多達(dá)12種智能駕駛輔助系統(tǒng)。

在車身構(gòu)架方面，昂科威S全面采用高標(biāo)準(zhǔn)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體車身零件的高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到了75％，這在同級別車型中保持著一個(gè)很高的水準(zhǔn)。其中，屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材達(dá)到27.5％，這類鋼材擁有良好的焊接性和成形性，在受到外力撞擊時(shí)越不容易發(fā)生塑性變形，安全性也就越好。

昂科威S在兼具安全性能的基礎(chǔ)上，更是將很多同級別車型中沒有的安全舒適配置安排的明明白白。其中，同級唯一的Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈就是昂科威S的殺手锏。這套擁有84像素遠(yuǎn)近光一體式模組的全新大燈組，在硬件和軟件方面都有了很大的提升，不僅覆蓋不同遠(yuǎn)近光場景的多達(dá)10種智能照明模式，最遠(yuǎn)的照射距離更是達(dá)到了400米。

總之，別克昂科威S配置上面來說是非常良心的，擁有強(qiáng)大的主被動(dòng)安全配置、高強(qiáng)度的車身以及依靠eCloud智能云電子架構(gòu)賦能，在同級別SUV市場中出類拔萃，另外昂科威S憑借別克eCloud智能云電子架構(gòu)帶來的技術(shù)優(yōu)勢與升級潛力，將為用戶提供全面而新穎的駕乘體驗(yàn)。

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