如今,年輕人在汽車消費市場占的比重越來越大,不過在消費水平上,年輕人的能力明顯存在著不足,所以大部分的人考慮的都是10萬級的車型。其實在這個價位當(dāng)中,可以選擇的車型是很多的,而國產(chǎn)車憑著超高的性價比,遠(yuǎn)超合資車的配置吸引了無數(shù)的年輕人,尤其是新寶駿RS-5和長安CS75PLUS,一個是后起之秀,一個是元老級車型,到底哪個更好?

如果看外觀的話,新寶駿RS-5更有優(yōu)勢,這款車整體的設(shè)計年輕有活力,很符合年輕人的審美,雖然長安CS75PLUS設(shè)計得也非常氣派,但相比缺少了線條的層次感,所以使新寶駿RS-5更有年輕氣息。從新寶駿RS-5的設(shè)計來看,緊緊把握了當(dāng)下年輕人的消費心理,把外觀設(shè)計得非常新穎,也富有設(shè)計感,帶來了不錯的視覺效果。

新寶駿RS-5和長安CS75PLUS同為緊湊型的車,在尺寸上兩者不相上下,新寶駿RS-5的長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm,長安CS75PLUS長寬高尺寸分別為4690/1865/1710mm,軸距為2710mm,雖然車身高度和長度比新寶駿RS-5要長一些,但差別上并不明顯,可以忽略不計,因此在空間上兩車基本沒有太大的差距。

在配置上,新寶駿RS-5占據(jù)了很大優(yōu)勢,其中新寶駿RS-5 300T新車配有新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),其響應(yīng)和運行的速度要比其它車機(jī)系統(tǒng)快20倍,同時還支持OTA在線升級,永遠(yuǎn)都不會出現(xiàn)過時的現(xiàn)象。另外車上還有智能駕駛系統(tǒng),內(nèi)部包括了17項輔助功能,可以全方位的保護(hù)人車安全,這些配置在同級中確實很少見。長安CS75 PLUS配備的是梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng),雖然這個系統(tǒng)也不錯,但發(fā)出指令前需要喚醒,這樣就有點不太方便了,而智能駕駛方面也不如新寶駿RS-5。

在動力上,新寶駿RS-5搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到147馬力,最大扭矩為250牛.米,新寶駿RS-5 300T則擁有130kW的最大輸出功率和290N.M的最大扭矩,匹配的是6擋手動和8速CVT變速箱。長安CS75 PLUS搭載1.5T和藍(lán)鯨2.0TGDI兩款發(fā)動機(jī),分別匹配的是愛信的6AT和8AT變速箱,最大功率為131和171kw,最大扭矩為265和360牛米。

在價格上,新寶駿RS-5售價在9.78-13.58萬之間,長安CS75 PLUS售價在10.69-15.49萬元之間。雖然在動力上長安CS75 PLUS更強,但價格也相應(yīng)的增加,而性能強意味著油耗也會增加,那么年輕人的養(yǎng)車成本也會加大,而新寶駿RS-5的動力系統(tǒng)完全夠用,在任何的路況之下都可以應(yīng)對,不管是家用還是出游,都輕松勝任,同時在油耗上也非常經(jīng)濟(jì),所以相對來說更有優(yōu)勢。

綜合來看,新寶駿RS-5和長安CS75PLUS的產(chǎn)品力都很強,兩款車都有自己的特色。如果從動力上來看的話,長安CS75 PLUS確實到時候為出色一些,但從綜合的實力來看,新寶駿RS-5一點都不輸長安CS75 PLUS,甚至可以說表現(xiàn)得更加突出。整體來看新寶駿RS-5的優(yōu)勢還是非常明顯的。

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