在國人的眼里,五菱宏光是最了解人民需求的車企,“人民需要什么,五菱就造什么”這句話說的一點也沒錯。在目前這個擁堵的城市中,一輛便宜的代步車成為了很多人的剛需,為此五菱新能源四座代步車宏光MINI EV誕生了。這段時間該車在網(wǎng)上很火爆,也獲得了人們的好感,靈動小巧的車身、實用的內(nèi)部空間以及親民的價格,使五菱宏光MINI EV成為了不少人的購車的目標。新車將于7月24日成都車展正式上市,現(xiàn)在的預定量已經(jīng)超過30000輛。

五菱宏光MINI EV到底怎么樣呢?毫不夸張地說,這是一款秒殺同級的代步車。該車定位于四座純電動微型小車,此前已經(jīng)開啟了預售,售價僅為2.98-3.88萬元,親民的價格吸引了不少年輕人。雖然這車的價位上很親民,但也是一款注重安全的車,尤其是車身的強度和動力電池方面,這一點是非常重要的,畢竟現(xiàn)在的消費者都很理性,也把安全問題看得很重。

五菱宏光MINI EV的外觀時尚、新穎,小巧的車身采用了比較簡潔的設計,并提供了四種車身顏色,分別是極地白、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉,這些顏色都是亮色系,所以很吸人眼球。側(cè)面增加了一些流暢的線條,前后輪也有凸起的設計,顯得很有力量感。前后的大燈采用了虎鉗式的設計,透露出的犀利感是比較強的。

對于很多消費者來說,最在意的就是車內(nèi)的空間,五菱宏光MINI EV的長寬高分別為2917*1493*1621mm,軸距為1940mm,雖然尺寸上,也是輛四座車型,但實用性是很強的,最重要的是后座還可以支持純平放倒,這樣完全可以放得下兩個26英寸的行李箱,還能再放點其它的物品,可謂是麻雀雖小五臟俱全。

在動力方面,五菱宏光MINI EV搭載最大功率為20kW、最大扭矩85N·m的電動機。提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量,電池能量密度分別是110Wh/kg和100Wh/kg,NEDC續(xù)航為170km和120km。這樣一個續(xù)航比普通電瓶車高了幾倍,用作家用代步完全足夠了,偶爾還可以到郊區(qū)一日游,大概三天左右充一次電,家里的220V只要6-8小時就可以充滿,使用起來很方便,而且好開好停。

五菱宏光MINI EV的車內(nèi)設計風格跟外觀相符,同樣是簡潔的風格,多處使用了平直的線條,空調(diào)控制區(qū)域是深色的,座椅等部位使用了藍色點綴,使整體的科技感增強了不少,同時也凸顯出它新能源的身份。同時,后排座椅支持整體放倒,使后排和行李廂的容積更大,超過了0.74平方米。

由此可以看出,五菱宏光MINI EV的亮點確實很多,不足三萬的小車,真正做到了讓每個人都能實現(xiàn)有車的夢想,這款新車不僅價格上很有吸引力,同時也是輛很安全的車,滿足一家四口出行也是完全沒有問題的,如此多的優(yōu)勢絕對超越了同級中的任何車型。作為一輛最親民的新能源車,五菱宏光MINI EV的表現(xiàn)確實令人驚訝,所以不論從哪個方面來看,這車都是值得入手的。

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