網(wǎng)上一直流行著一句話:干啥啥不行,怕死第一名,說的就是這屆年輕人。因?yàn)槟瓿醯囊粓鲆咔?我被迫成為一名網(wǎng)約車司機(jī),加入這個(gè)行業(yè)后,起早貪黑是家常便飯,老婆啥都不擔(dān)心,就是怕我出交通事故。身家性命大過天,我自己也深諳這一點(diǎn),所以當(dāng)時(shí)在買車時(shí),我就把各個(gè)車型拿來對(duì)比了一番,最終才決定入手歐拉iQ。

主被動(dòng)安全配置安排到位

講真,我這些年見過的車也不少,歐拉iQ的安全性能不敢說同級(jí)第一,但絕對(duì)也是位列前幾位的佼佼者。

先來說說它的主被動(dòng)安全配置,很多人在買車時(shí)會(huì)習(xí)慣性地忽略這方面,殊不知安全面前無小事,面面俱到才最佳。從歐拉iQ在該領(lǐng)域的表現(xiàn)來看,實(shí)力挺強(qiáng)。其整車的超高強(qiáng)度材料占鋼板用量的53.17%,這樣的車身硬度就算是和某些燃油合資車相比,也不落下風(fēng)。并且,它還全車配備6個(gè)安全氣囊,為安全出行再加碼。

此外,歐拉iQ還標(biāo)配了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、VDC車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),以及最新的ESP博世第九代車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)。正因如此,當(dāng)開著歐拉iQ行駛在路上的過程中,我能明顯感受到這車的反應(yīng)速度靈敏,同時(shí)能有效控制側(cè)滑現(xiàn)象。這不僅讓濕滑路面行車安全有了保障,在出現(xiàn)意外時(shí)也會(huì)最大限度降低車輛偏離行駛方向的狀況。

從電池、電驅(qū)和電控進(jìn)行防護(hù)

當(dāng)然,考慮到歐拉iQ是電動(dòng)車,所以我對(duì)它用電方面的實(shí)力也考量了一番,小心使得萬年船總是沒錯(cuò)的。根據(jù)我所了解的信息來看,這臺(tái)車從電池、電驅(qū)和電控三大環(huán)節(jié)進(jìn)行了安全防護(hù)。

舉個(gè)例子,假如我與前車發(fā)生激烈的碰撞,或動(dòng)力電池處在浸水的情況下,歐拉iQ的電控系統(tǒng)會(huì)在0.06秒的時(shí)間內(nèi)整車斷電,避免因電池短路所引發(fā)自燃等突發(fā)狀況。值得一提的是,歐拉iQ的電池包與車身底盤的融合設(shè)計(jì),“井”形結(jié)構(gòu)保證電池包安全性,即使車體發(fā)生碰撞也難以對(duì)電池包形成足夠沖擊,用電安全同樣6得很。

用車成本遠(yuǎn)低于燃油車

當(dāng)初我會(huì)毫不猶豫把歐拉iQ選為伴侶,還因?yàn)樗酿B(yǎng)車成本在我的負(fù)擔(dān)范圍之內(nèi)。給大家算一筆賬,假設(shè)我每天跑400公里左右,按照油價(jià)6.5元/升、按照電價(jià)1.2元/度來看,開1年燃油車需要油費(fèi)約74880元;由于歐拉iQ的續(xù)航里程長達(dá)401km,它1年電費(fèi)約25920元,與燃油車相比,足足能省下將近5萬元。

購車有系列福利加持

重要的是,如果你和我一樣,想成為歐拉iQ車主,現(xiàn)在還能get現(xiàn)金禮、無憂禮、金融禮三重大禮?，F(xiàn)金禮:4500元/臺(tái)購車現(xiàn)金優(yōu)惠;無憂禮:贈(zèng)送三年車聯(lián)網(wǎng)服務(wù);贈(zèng)送充電樁(歐拉R1不包含安裝,歐拉iQ包含安裝);金融禮:歐拉R1至高貼息3000元/臺(tái),歐拉iQ至高貼息4500元/臺(tái)。平心而論,我覺得歐拉著實(shí)算得上是業(yè)界良心。

話說,成為一名網(wǎng)約車司機(jī)有段時(shí)間了,歐拉iQ帶給我的感受挺好,燃油車有的配置、手感,它也一樣不少。難得的是,歐拉iQ的安全性能還值得一眾燃油車抄作業(yè)。安全有保障、用車低成本、購車有福利,你說說,成為歐拉iQ車主是不是美事一樁?

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關(guān)鍵詞：iQ,歐拉,安全,電池,燃油