作為大眾探岳同平臺(tái)、同硬件的兄弟車型,斯柯達(dá)柯迪亞克沒有大眾光環(huán),可能并不是那么引人注意,但是其德系品質(zhì)和性價(jià)比在業(yè)內(nèi)都是公認(rèn)的出色。尤其是今年4月,上汽斯柯達(dá)宣布全系車型價(jià)格重構(gòu),中型SUV柯迪亞克的價(jià)格下調(diào)2.45萬,起售價(jià)17.79萬,這價(jià)格都能與奇駿等緊湊級(jí)SUV相比了,可謂誠意滿滿。所以如果此前預(yù)算20萬,考慮探岳或奇駿的朋友,如今可以再看看柯迪亞克,一定不會(huì)讓你失望。
要說這款SUV的來歷,還是比較有亮點(diǎn),首先它和途觀L都是屬于MQB平臺(tái)誕生的中型SUV,二者稱得上“兄弟”,但是目前二者的銷量差距有多大呢?包括一汽大眾后來推出的探岳車型,也同樣是有著天壤之別。所以今天,我們就要為柯迪亞克正名,這款同樣屬于德系品牌的中型SUV更值得選擇,因?yàn)樵诓痪们?,斯柯達(dá)品牌官降就包含了柯迪亞克,它如今的指導(dǎo)價(jià)僅為17.79-24.79萬元,降幅最高可達(dá)2.45萬元,如果選擇TSI330豪華優(yōu)享版這一走量車型,其指導(dǎo)價(jià)也不過19.99萬元。
所以現(xiàn)在各位是否對(duì)柯迪亞克有了興趣?那咱們接著從外觀來了解一下它,首先是前臉部分,該車采用標(biāo)準(zhǔn)的家族設(shè)計(jì)語言,讓很多人第一眼看上去不會(huì)感到太驚艷,但是勝在看久了之后更喜歡,因?yàn)榈孪档脑O(shè)計(jì)也一貫是以大氣穩(wěn)重為主,但柯迪亞克的前臉線條還是更為硬朗,呈現(xiàn)出一股濃濃的硬派風(fēng)格,整體偏運(yùn)動(dòng)的細(xì)節(jié)要比探岳等大眾SUV更符合年輕消費(fèi)者的審美。再就是從側(cè)身來看,上腰線由大燈處延伸至尾部,整體十分具有力量與厚重感。
至于內(nèi)飾部分,還是繼承了斯柯達(dá)一貫的水準(zhǔn),雖說有大眾的元素在其中,但是細(xì)節(jié)更顯時(shí)尚,比如T字型的中控臺(tái)布局確實(shí)實(shí)用性夠高,木紋飾板或者是搪塑材質(zhì)的應(yīng)用也都符合同級(jí)主流水平。但細(xì)節(jié)配置還是比較具有驚喜,比如說全液晶儀表盤,這對(duì)于當(dāng)20萬級(jí)合資SUV而言還是比較罕見,而且柯迪亞克還在高配應(yīng)用了一系列主被動(dòng)安全配置,像定速巡航、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像和導(dǎo)航等功能它都有,絕對(duì)稱得上五星安全水準(zhǔn)了。
最后咱們還是來看一看動(dòng)力部分,目前在售的柯迪亞克車型全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但也分為高低功率兩種調(diào)校,其中TSI330車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩320牛·米,而TSI380車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350?!っ?,標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱。就實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看,柯迪亞克的底盤質(zhì)感要比途觀L更顯運(yùn)動(dòng),但是舒適性也不算差,畢竟它尺寸比探岳還要出色,所以也能很好的滿足日常代步。
總結(jié):當(dāng)一款SUV空間夠大且質(zhì)量好的前提下,我相信它一定可以吸引很多消費(fèi)者的關(guān)注,通過簡(jiǎn)單的對(duì)比也不難看出,柯迪亞克也確實(shí)要比探岳強(qiáng),如果說五星安全還得看德系,那柯迪亞克就屬于20萬預(yù)算享受旗艦級(jí)待遇。
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