日前，現(xiàn)代發(fā)布了新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)為勝達(dá)）的官圖。新車將提供傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。據(jù)悉，新款勝達(dá)將于9月在歐洲開始銷售，更多細(xì)節(jié)官方將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)透露。

『勝達(dá)(進(jìn)口)2020款 Hybrid 歐洲版』

　　外觀方面，新車使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭部分使用分體式大燈，但巧妙的使用LED日行燈將上下兩個(gè)部分相結(jié)合，極具設(shè)計(jì)感。前進(jìn)氣格柵采用了八邊形結(jié)構(gòu)并與中網(wǎng)圖案相互輝映，左右兩側(cè)與分體式的大燈融為一體讓整個(gè)車頭看起來(lái)非常巨大。

『勝達(dá)(進(jìn)口)2020款 Hybrid 歐洲版』

　　車身側(cè)面，新車使用了隱藏式的C/D柱設(shè)計(jì)，讓整車造型看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔干凈。值得注意的是，新款勝達(dá)著重刻畫了前后輪眉的線條設(shè)計(jì)，并搭配20英寸的五輻式輪圈，使得整車看起來(lái)非常粗狂且富有力量感。

『現(xiàn)代勝達(dá)(進(jìn)口)』

『勝達(dá)(進(jìn)口)2020款 Hybrid 歐洲版』

　　車尾部分，新車尾部整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，使用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，尾燈主體采用了不規(guī)則的形狀看起來(lái)很有個(gè)性；另外我們根據(jù)官圖發(fā)現(xiàn)，新車預(yù)計(jì)將會(huì)對(duì)不同動(dòng)力系統(tǒng)的車型使用隱藏式與單邊共兩出的兩款排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分，新款勝達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置根據(jù)新平臺(tái)做了大幅改進(jìn)以提高使用便利性，并在座椅等地方使用了大量?jī)?yōu)質(zhì)柔軟的材料，可提供比老款車型更好的舒適性。新車采用了全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，并搭配了10.25英寸的多媒體中控屏，傳統(tǒng)的擋把式換擋機(jī)構(gòu)也變成由最新的懸浮式中控臺(tái)上的按鈕式換擋代替，讓新款勝達(dá)變得更加豪華。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)代稱新平臺(tái)將提供“全新的性能、效率與安全性”。根據(jù)此前信息來(lái)看，新款勝達(dá)將基于現(xiàn)代第三代汽車平臺(tái)打造而來(lái)，未來(lái)其有望將搭載多種動(dòng)力組成，其中包括傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力以及插電混動(dòng)版本，但官方?jīng)]有透露更多信息。不過(guò)值得一提的是，新款勝達(dá)首次配備了四驅(qū)系統(tǒng)的模式選擇，可方便地在不同的駕駛模式之間進(jìn)行切換，此功能包括用于四驅(qū)系統(tǒng)的沙地、雪地以及泥地模式的調(diào)整，還有車輛日常，運(yùn)動(dòng)，舒適和智能模式的調(diào)整。

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