近日，新寶駿正式發(fā)布1.5T渦輪增壓四缸直噴發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱的全新動力總成組合，其中發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，相比老款車型在最大功率和峰值扭矩上均有提升，該組合未來將應(yīng)用在新寶駿R平臺。

　　根據(jù)新寶駿官方透露，這臺全新的1.5T渦輪增壓四缸直噴發(fā)動機(jī)擁有德爾福350bar缸內(nèi)直噴噴油技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無極調(diào)節(jié)變排量機(jī)油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù)。

　　其發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到177馬力，峰值扭矩290?！っ祝啾饶壳霸谑鄣?/span>新寶駿RS-5的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率提升30馬力，峰值扭矩提升40?！っ?。該發(fā)動機(jī)可在1500-3000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出。變速箱方面，匹配CTF28 CVT無極變速箱，該動力總成將滿足目前國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供四種駕駛模式可選。

　　未來這套動力總成將率先搭載在新寶駿R平臺之上，該平臺也是新寶駿打造的首個智享駕控電子架構(gòu)搭載平臺，支持遠(yuǎn)程無線升級OTA，并且具備前瞻智享駕控電子架構(gòu)、車型及動力總成延展性強(qiáng)、高效模塊化平臺架構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢，未來寶駿多款產(chǎn)品將有望更換這款全新的動力總成。

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