當(dāng)國內(nèi)的造車工藝提升之后,不少車企開始把之前“躍躍欲試”的概念車進(jìn)行量產(chǎn)。在近期量產(chǎn)的概念車型中,“長安引力”的表現(xiàn)就十分搶眼。這款長安UNI-T概念車的量產(chǎn),可不僅僅是換了個(gè)殼子那么簡單,今天就帶大家一起來了解下吧。

藍(lán)鯨動(dòng)力目前是長安的一個(gè)招牌,投入了大量的資金和人力,在海內(nèi)外有著眾多的研發(fā)中心,深受業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。長安UNI-T搭載的就是藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出高達(dá)300N·m的最大扭矩。讓你想要的非凡動(dòng)力,在長安UNI-T身上得以實(shí)現(xiàn)。變速箱方面,長安UNI-T匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器,該變速箱源自中國首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái),初段的起步和加速都挺靈敏,絕不拖泥帶水,保證車內(nèi)人員的乘坐舒適性。

外觀方面,長安UNI-T整車看起來更加激進(jìn),很符合追求個(gè)性的消費(fèi)者審美。車頭部分,中網(wǎng)占據(jù)了很大一部分面積,在它無邊框的中網(wǎng)內(nèi)填充了點(diǎn)陣式的線條,一下子就拔高了車頭的顏值。另外,進(jìn)氣口兩側(cè)增加的Z形線條,進(jìn)一步襯托出這款車運(yùn)動(dòng)化的氣質(zhì)。為了讓前臉更有侵略感,前格柵采用了無邊界設(shè)計(jì),由中心的菱形元素向四周逐漸演化,最終與前臉融為一體,兼具藝術(shù)審美及科技感。車頭兩側(cè)的分體式設(shè)計(jì)大燈以及日行燈,則非常干練,隱約可見歐洲經(jīng)典菱形設(shè)計(jì),極具西方美學(xué),讓這款車顯得格外的科幻。

從側(cè)面看,長安UNI-T采用了運(yùn)動(dòng)版車型的風(fēng)格設(shè)計(jì),車身側(cè)面不但擁有貫穿式的線條,門板下方還擁有兩條內(nèi)凹式的線條來點(diǎn)綴。搭配溜背式的車頂,讓這款緊湊SUV有了運(yùn)動(dòng)感爆棚的感覺。

來到車尾,長安UNI-T尾部下方增加的4根排氣筒,體現(xiàn)了這款車是一臺(tái)性能車。后尾燈則采用了3D立體式LED尾燈組,棱角分明,立體感十足,帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊,極具個(gè)性。

從長安UNI-T這款車上,我們也可以看到自主品牌近些年的進(jìn)步,的確是日新月異。外觀設(shè)計(jì)以及品質(zhì),乃至智能配置都是拔尖的。2020年汽車市場將會(huì)迎來洗牌,期待自主品牌能夠給我們帶來更多的驚喜。

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關(guān)鍵詞：長安,UNI-T,線條,設(shè)計(jì),藍(lán)鯨