從去年5月中旬開始,藍牌輕卡就進入嚴格的整頓期,不僅相關(guān)政策法規(guī)更加細致,同時對車輛的檢查也更為嚴格。但作為城市配送的主力軍,藍牌輕卡又承擔著家居運輸、果蔬配送、機械設(shè)備運載等各類場景,地位無可取代。因此,在這個過渡時期,眾多消費者都期待自己能購買到一臺相對省心但又合法合規(guī)的輕卡車型。面對這樣的環(huán)境,江鈴凱運推出全新藍鯨車型,不僅動力滿足國六排放標準,同時自重還符合國家法規(guī),可輕松上藍牌。

藍鯨品質(zhì)打造,動力滿足國六排放標準

作為國內(nèi)最早滿足國六排放標準的企業(yè)之一,江鈴輕卡受到國內(nèi)環(huán)保部門的高度贊賞,旗下輕卡產(chǎn)品更是全部滿足國六排放標準。而江鈴凱運藍鯨版,則在此前國六動力的基礎(chǔ)上,更換一臺馬力更加強勁的發(fā)動機,但與此同時其整體排放量又嚴格遵循國六政策,整體經(jīng)濟性依舊保持在一個較高的水準。

據(jù)悉,江鈴凱運藍鯨版將搭載4D30系列的高功率柴油發(fā)動機,其排量為2.89L,額定功率為112kW,最大扭矩為382N·m,相較于以往4D30系列發(fā)動機的數(shù)據(jù)要更大。同時,由于內(nèi)部搭載有霍尼韋爾FGT第三代渦輪增壓中冷技術(shù),內(nèi)部氣體的溫度更低,更利于汽車的壓縮,對車內(nèi)缸體的損耗更小,兼顧燃燒效率與耐用性。

自重符合規(guī)定,車身采用輕量化設(shè)計

雖然如今處于過渡期,但藍牌輕卡的自重滿足國家標準還是擺放在第一位。為了能夠平穩(wěn)的運輸,江鈴凱運藍鯨版對軸距進行了加寬,從1604mm提升至1805mm,不過,這并不影響車身整體的自重,因為新車采用了變截面結(jié)構(gòu),不同區(qū)域的大梁高度不同。同時,新車秉持輕重合理的布局方式,對核心載荷區(qū)進行局部加強,但受力較弱的位置減少用料,確保保證承載力的同時,車輛自重也能得到很好的控制。除此之外,車內(nèi)還不止有大量的鋁合金元件和設(shè)計,諸如:輪轂、貨箱、儲氣筒等部位,都采用了這樣的布局。通過這些控制,車輛的自重可以控制在2871kg,完全符合法規(guī)要求的2905±100kg的自重區(qū)間。

未來長時間內(nèi),藍牌輕卡還將處于長時間的過渡時期,要想在這個特殊的時段購買到一臺省心且符合法規(guī)的輕卡,顯然對于用戶日后會有幫助。江鈴凱運藍鯨版出色的動力把控,搭配更加優(yōu)化的輕量化設(shè)計,化解了如今藍牌輕卡尷尬的局面,帶來更大運載能力的同時,還為用戶節(jié)省了成本,擁有更加高的價值。

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