作為比亞迪旗下燃油車銷量擔(dān)當(dāng),比亞迪宋PRO的呼聲還是比較高的,以“10萬級SUV品智新標(biāo)桿”為目標(biāo)的它,聽上去就非常高大上,其實(shí)力也是非常雄厚的。不過,目前比亞迪宋PRO也遇到了對手,它就是長安歐尚X7,一款以實(shí)用、超前著稱的國產(chǎn)SUV。今天就從實(shí)用性的角度來看看,長安歐尚X7和比亞迪宋PRO到底誰的表現(xiàn)更為出色,聊聊誰更值得買?

關(guān)于外觀就不多說,畢竟每個(gè)人的審美不同。其實(shí)很多消費(fèi)者可能覺得外觀和實(shí)用性無關(guān),但是實(shí)際上,由于車身尺寸的關(guān)系,長安歐尚X7的空間實(shí)用性勢必要比比亞迪宋PRO更為出色。要知道長安歐尚X7的長寬高可是達(dá)到4705*1860*1720mm,軸距更是達(dá)到越級的2780mm。也正是因?yàn)槿绱?長安歐尚X7的后排空間更為出色,即便是滿載的情況下,后備箱也有充足的空間。此外,長安歐尚X7尺寸1245*808mm、三層密封設(shè)計(jì),采光面積達(dá)到 1.08㎡的天空之鏡超廣角環(huán)視天窗也帶來了更為出色的感官體驗(yàn)。

除了空間更實(shí)用之外,長安歐尚X7的配置也是非常實(shí)用的。除了常見的智能電動(dòng)尾門、豪華D型多功能方向盤、智能自動(dòng)空調(diào)+后排獨(dú)立出風(fēng)口等常見配置之外,這款車還擁有諸多超前配置,比如森林氧吧PM2.5過濾系統(tǒng)、同級獨(dú)有人臉識別系統(tǒng)、DMS駕駛狀態(tài)監(jiān)測、逍遙太空艙休息模式、APA5.0全自動(dòng)泊車等等。在消費(fèi)者最為關(guān)心的安全配置方面,即便是面對以安全著稱的比亞迪宋PRO,長安歐尚X7也毫不遜色。要知道這款車除了傳統(tǒng)意義上的被動(dòng)安全配置之外,可是號稱有13大主動(dòng)動(dòng)安全系統(tǒng),為消費(fèi)者提供最全面的安全體驗(yàn)。

最后談的則是動(dòng)力系統(tǒng),其實(shí)少了電機(jī)的比亞迪宋PRO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常出色的,除了將環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級到國六之外,還通過對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部優(yōu)化,最大功率提升至118kW/5200rpm,最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm,而且在NVH靜謐性等方面都有著極其出色的表現(xiàn)。不過也別小瞧了長安歐尚X7,這款車更是采用了全新藍(lán)鯨 1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩 265N·m / 1450-4500rpm,最大功率 131kW/ 5500rpm,數(shù)據(jù)完全可以用驚艷來形容,即便是合資同級發(fā)動(dòng)機(jī)也稍遜一籌,再加上長安英國中心專家團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的7 速濕式雙離合變速器,其性能表現(xiàn)絲毫不比比亞迪宋PRO差,甚至更勝一籌。

總體來說,Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語言加持下的比亞迪宋PRO有很多過人之處,但是和長安歐尚X7相比,前者還是有很多可以提升的地方。尤其是長安歐尚X7的指導(dǎo)價(jià)格實(shí)在是太有誘惑力,二者相比,還是更建議考慮長安歐尚X7。

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