說到二胎怎么選車的話題,最直白的還是座椅數(shù)量怎么安排才合理?五座顯然不夠用,七座又有年檢的麻煩,對于很多年輕家庭用戶而言,市面上的多座椅車要不就是太商用,要不就是價格超出預(yù)期,既實用又實惠的選擇來來回回也就那么幾輛,今天給二孩家庭介紹的這兩款家用車可以說是專為年輕家庭量身定制的,不僅座椅設(shè)計到位,價格還不貴,同為十萬級的六座車——寶駿360和宋MAX,到底哪款有誠意些?

從價格來看,宋MAX的起售價更高,為了兩者可以公平對比,我們選擇指導(dǎo)價為8.99萬起的2019款1.5T自動智聯(lián)睿逸型 6座版的宋MAX,以及指導(dǎo)價為8.08萬元的2019款1.5L CVT豪華型 6座版的寶駿360進行分析。

既然同是六座車,那就先來看看寶駿360和宋MAX的空間表現(xiàn),從數(shù)據(jù)上來看,宋MAX的表現(xiàn)優(yōu)于寶駿360,但是如果論乘坐感受還是寶駿360更懂家庭用車者的感受。寶駿360和宋MAX都采用了2+2+2的座椅排列方式,不同的是兩車對于舒適性的需求,寶駿360除了第二排是獨立座椅外,還可以支持前后調(diào)節(jié),保證了后兩排乘坐者的腿部和頭部有足夠?qū)挸ǖ目臻g。宋MAX本身的常規(guī)儲物空間就比寶駿360小一些,第三排乘坐也稍有擁擠,第二排座椅還無法實現(xiàn)完全放倒?fàn)顟B(tài),空間利用率上遠不及寶駿360實用。

(寶駿360)

(宋MAX)

除了大空間能夠滿足大家庭出行需求外,配置方面還要做到齊全,此次我們對比的兩車,價格上雖然比較接近,但是在配置方面,寶駿360已經(jīng)是頂配,而宋MAX還只是入門車型。就比如寶駿360的胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車?yán)走_、電動天窗、后視鏡加熱等諸多實用的配置,在宋MAX這里都沒有配置到位。

另外寶駿360還配有后排出風(fēng)口、獨立USB接口等便利性功能,不到十萬的價格就能入手寶駿360頂配版,宋MAX還需要加錢才能拿到頂配車型,要論性價比,寶駿360會比宋MAX更有誠意些。

接下來就是家用車主關(guān)心的用車成本問題,寶駿360采用的是1.5L+模擬8速CVT無級變速器的動力組合,宋MAX則搭載是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配的是6擋手動變速箱,動力表現(xiàn)上,宋MAX比寶駿360占一定的優(yōu)勢,但是油耗稍微略高些。實際開下來,兩車的動力表現(xiàn)相差不大,最大的差別在于寶駿360搭載的是模擬8速的CVT無級變速箱。

寶駿360搭載的這款CVT變速箱除了擁有駕駛平順、動力輸出線性的優(yōu)點之外,還有傳動高效、運行智能的特點,比起宋MAX的手動擋,上手會比較輕松容易,當(dāng)然還有一點就是這款CVT無級變速器能夠在 2.08-14.5 的超寬速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速,達到同級最優(yōu)水平,傳動效率高達88.6%,油耗表現(xiàn)明顯優(yōu)化,百公里綜合油耗僅為6.9L左右,宋MAX想要達到這樣的油耗,還只能是手動擋車型,再算算后期的用車成本,寶駿360會更適合家用。

同為十萬左右六座布局的寶駿360和宋MAX,對比后還是頂配不到十萬就能拿下的寶駿360用作家用車更實在一些,畢竟在性價比方面,宋MAX還差不少。就拿2019年的銷量來說,寶駿360就高于宋MAX,實力和口碑也能說明一切,家用車還是寶駿360更有誠意些。

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