近日，據(jù)外媒報道，受北美洲新冠肺炎疫情影響，豐田計劃今年4-10月削減北美工廠三成產量。豐田表示，生產狀況恢復至正常水平仍需一段時間，后續(xù)產量規(guī)劃將視疫情發(fā)展做進一步調整。

　　據(jù)悉，今年4月至10月，豐田在美國、加拿大、墨西哥三國產量預計在80萬輛左右，相比2019年同期下降約29%，較1月份公布的產量預期下降32%。目前，豐田在北美共運營7家工廠，其中美國作為豐田第三大生產中心，2019年產量占豐田全球產量的約14%，僅次于日本和中國。

　　產量下調一部分原因來自于零部件短缺，隨著疫情全球蔓延，豐田多個零部件供應商均已采取停工停產措施。與此同時，伴隨北美“居家令”，消費者購車需求進一步下降，減產是維持產銷量平衡的無奈之舉。據(jù)豐田汽車北美公司報告，豐田今年一季度北美總體銷量下降了8.8%，3月份銷量下降36.9%。

　　面對疫情，減產已成車企常態(tài)，今年4月底，豐田就曾宣布削減日本工廠產能，其中5月產量削減50%，6月產量削減40%，此舉將涉及豐田日本18家工廠和數(shù)十家供應商。上述工廠2019年共計生產341萬輛新車，其中約62%從日本出口，其余38%產品供應日本國內需求。

　　實際上，豐田汽車5月12日剛剛發(fā)布2019財年（2019年4月至2020年3月）財報，整體表現(xiàn)差強人意，累計銷售額為299299億日元（約合人民幣19724億元），同比減少1.0%；純利潤為20761億日元（約合人民幣1368億元），同比增加10.3%。不過，受到疫情等因素影響，2020年情況或將更加不樂觀。根據(jù)豐田預測，2020財年銷售額約為240000億日元（約合人民幣15817億元），營業(yè)利潤預計是5000億日元（約合人民幣330億元），同比下降明顯。（消息來源：路透社）

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