最近上汽大眾帕薩特似乎陷入了輿論,因?yàn)橹斜Ｑ信鲎彩录挠绊?上汽大眾帕薩特的安全被人質(zhì)疑,形象也受到了損傷。但是這款車畢竟是老牌霸主,也因中保研再度提升了自身的實(shí)力,并在C-NCAP碰撞測(cè)試中得到了證實(shí)。

上汽大眾帕薩特是B級(jí)車的王者,也是市場(chǎng)的標(biāo)桿,它的功能和體驗(yàn)是全方位的、均衡的,能照顧到消費(fèi)者的方方面面。

我們今天要說的上汽大眾帕薩特,如今也已很大程度科技化,早已不是我們印象中那臺(tái)刻板的商務(wù)轎車?？萍剂α康拇嬖谧屔掀蟊娕了_特更時(shí)尚更年輕,當(dāng)然也更安全更智能。我們今天就從科技化的角度來看看上汽大眾帕薩特是如何與時(shí)俱進(jìn)的。

 科技化在外觀上如何體現(xiàn)?來看上汽大眾帕薩特的全LED大燈。上汽大眾帕薩特的這對(duì)大燈裝備了DLA動(dòng)態(tài)光型輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)通過車上的攝像頭識(shí)別對(duì)向車輛,隨后控制模塊調(diào)整大燈透鏡的方向及內(nèi)部的遮光板來調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的照射范圍。有了這個(gè)輔助系統(tǒng),在高速或者照明不好的道路上使用遠(yuǎn)光時(shí),你就不用來回切換遠(yuǎn)近光了,同時(shí)確保了自己和他人的安全。

此外上汽大眾帕薩特的這對(duì)大燈還可以根據(jù)不同的路況實(shí)現(xiàn)不同的照明模式,一共有城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式四種模式,不同模式下大燈會(huì)自動(dòng)調(diào)整照射的寬度極度以及照射距離,以實(shí)現(xiàn)各種路況下的最佳照明效果。

車內(nèi)就是科技化的主要區(qū)域了。最直觀的就是方向盤后的全液晶儀表和中控大屏。10.2英寸的全液晶儀表有著1280*480的高分辨率和133dpi的精度,顯示效果細(xì)膩,內(nèi)容豐富,效果非常出色。而9.2英寸的中控大屏則是人車交互的窗口,可以實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、手機(jī)映射、車輛設(shè)置等功能。此外HUD抬頭顯示也是科技感、實(shí)用性都很強(qiáng)的一項(xiàng)裝備,可以顯示車速、導(dǎo)航路徑、ACC自適應(yīng)巡航等信息,極大提高了行車的安全性。

然而科技化的核心并非在于這些,而在于那些看不見的安全和駕駛輔助科技。下面我們就來看看上汽大眾帕薩特安全的體驗(yàn)。BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)可以幫助你在變道時(shí)緊盯后方來車,并通過后視鏡上的指示燈及時(shí)發(fā)出提醒;通過ACC自適應(yīng)巡航,你可以設(shè)定速度與跟車距離,實(shí)現(xiàn)安全舒適的巡航駕駛;車道保持功能則會(huì)幫助你保持在當(dāng)前車道,在車輛發(fā)生偏移時(shí)發(fā)出提醒并主動(dòng)修正;前方保護(hù)系統(tǒng)的作用在于當(dāng)你沒有意識(shí)到車頭的危險(xiǎn)狀況時(shí)候幫助你主動(dòng)制動(dòng)車輛,最大程度避免危險(xiǎn)發(fā)生;而通過全景影像系統(tǒng)和PLA3.0自動(dòng)泊車系統(tǒng),你可以輕松停車,上汽大眾帕薩特5米長(zhǎng)的車身都不是問題。

上汽大眾帕薩特安全的駕駛環(huán)境更為人們喜愛,這也是一切體驗(yàn)的基礎(chǔ),可以讓消費(fèi)者更好的駕駛,但是再好的安全輔助還需要駕駛者自身的安全意識(shí),畢竟一輛汽車的安全性能再怎么好,也只是輔助駕駛員駕駛的。

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