在我國汽車市場上一直都有“得B級(jí)車者得天下”的說法,而這么多年來能夠牢牢霸占這個(gè)市場的,也只有那么二三款車型,其中不得不提的便是上汽大眾帕薩特。從2002年的79,000輛,到2003年的121,000多輛,再到2019年的20萬輛,上汽大眾帕薩特用極短的時(shí)間,便成功在國內(nèi)B級(jí)車市場站穩(wěn)了腳跟,并成為B級(jí)車市場的標(biāo)桿車型,而現(xiàn)在這款經(jīng)典車型升級(jí)了,那么新一代上汽大眾帕薩特安全配置豐富嗎?

上汽大眾帕薩特?fù)碛泻芏喟踩渲?比如360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)、AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、車道保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航+Front Assist前方保護(hù)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)等等主動(dòng)安全配置,而今天我們就選幾個(gè)給大家詳細(xì)介紹一下。

首先是AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。全新上汽大眾帕薩特具有動(dòng)感的轎跑車的外形,光是外形的設(shè)計(jì)就給人眼前一亮的感覺,而且車輛全系標(biāo)配全LED大燈 ,在高配車型上則集成了所有的智能燈光輔助功能,比如動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光輔助MDFS功能,保證會(huì)車時(shí)不影響對向來車,而AFS自適應(yīng)近光則帶有不同的模式,其中城市模式在車速15-50km/h觸發(fā),大燈的光束范圍加寬,照明距離變短,使得駕駛者更容易看清路面情況;而高速模式在90-120km/h觸發(fā),大燈照明距離更遠(yuǎn),使駕駛者能看清遠(yuǎn)方的路況,而雨天模式則會(huì)在車速15-70km/h且雨刮打開超過1分鐘后觸發(fā),此時(shí)車燈的光束范圍更寬而照明距離也同時(shí)變短,通過濕滑路面光束反射來降低對向來車大燈的眩目影響,提高行駛安全性。

其次是ACC自適應(yīng)巡航+Front Assist前方保護(hù)系統(tǒng)。帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個(gè)行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護(hù)系統(tǒng)和Pre-Crash預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在前方有危險(xiǎn)的可能性后,系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員,如果沒有剎車,車輛會(huì)主動(dòng)剎車避免追尾。預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),系統(tǒng)會(huì)激活安全帶收緊,關(guān)閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

最后是SD盲區(qū)輔助?，F(xiàn)在生活水平都普遍較高,私家車也越來越普及,上下班路上車流密集,中國的駕駛員駕駛習(xí)慣較為隨意,加上每部汽車多少都有視線死角,雖然可以通過不斷觀察內(nèi)外后視鏡,但是實(shí)際開車過程中非常容易分神,忽視了前方路況。全新上汽大眾帕薩特上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),只要車速超過15公里/小時(shí)就激活了,如果有車輛進(jìn)入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會(huì)亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒有必要的危險(xiǎn)發(fā)生。

當(dāng)然除了上述配置,全新上汽大眾帕薩特還有更多實(shí)用的安全裝備,比如在兒童安全方面,全新帕薩特人性化設(shè)計(jì)同樣周全,后排使用ISO-FIX兒童安全座椅接口裝置,讓孩子出行也更放心。同時(shí),第三代WOKS頭枕、防夾電動(dòng)天窗,爆燃式安全帶的使用,讓安全性提升一個(gè)臺(tái)階。

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