在第一次看到長安CS55 PLUS指導(dǎo)價(jià)時(shí),相信很多人和我一樣感到驚訝,大多數(shù)人都沒有想到這款車的起步價(jià)會(huì)僅為9.19萬。作為一款有著出色口碑優(yōu)勢的國產(chǎn)緊湊型SUV,長安CS55 PLUS的頂配車型也不過12萬,性價(jià)比優(yōu)勢還是十分明顯的。那么這輛高性價(jià)比的長安汽車到底怎么樣呢?
在外觀方面,長安CS55 PLUS雖然也有著概念車“御岳”的部分設(shè)計(jì)理念,但是卻沒有像長安CS75 PLUS那樣犀利,反而看上去有些穩(wěn)重、中庸。當(dāng)然,大面積高亮度鍍鉻條與大燈組的巧妙結(jié)合,也帶來了與眾不同的年輕個(gè)性感覺。凌厲的線條,也讓這款車擁有不俗的立體感。
車尾天際霓虹貫穿式尾燈更是帶來極高的辨識度。整體來說,這輛長安汽車的外觀設(shè)計(jì)簡約卻不簡單,將城市SUV的精致與硬派SUV的大氣很好的融合在一起,更容易滿足不同消費(fèi)者的審美。
內(nèi)飾方面,長安CS55 PLUS除了打造出更符合年輕消費(fèi)者審美的運(yùn)動(dòng)感之外,還有著出色的實(shí)用性。雙10.25英寸極目雙聯(lián)屏不止功能齊全,而且讓大屏及中控臺向駕艙精確傾斜10°的設(shè)計(jì)也更具科技關(guān)懷,再加上輻射拉絲裝飾件、潮光D型方向盤、星艦式換檔手柄、超感軟質(zhì)包裹等諸多細(xì)節(jié),讓人很難挑出毛病。
當(dāng)然,何為高性價(jià)比車型,配置起到了很大作用。這輛長安汽車不止搭載與戰(zhàn)略伙伴騰訊聯(lián)合開發(fā)的梧桐車聯(lián)系統(tǒng),更有遠(yuǎn)程手機(jī)車管家等諸多實(shí)用、便利的功能。除此之外,這輛長安汽車也是目前10萬級產(chǎn)品中少有可實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛的車型,其搭載的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)高度集成單車道自動(dòng)輔助駕駛(ICA)、交通擁堵輔助(TJA)、自動(dòng)減速過彎、智能限速輔助、語音控制巡航速度等領(lǐng)先科技。更有360°可錄制高清全景影像功能、SEA開門自動(dòng)預(yù)警,LCDA變道輔助、AEB自動(dòng)緊急剎車等配置的加持,帶來更安全、輕松的駕乘體驗(yàn)。
不得不承認(rèn),在自主品牌高速發(fā)展的今天,長安汽車已經(jīng)走在大多數(shù)自主品牌前列,甚至趕超了不少合資品牌。尤其是長安汽車如今還在不斷推出高性價(jià)比車型,相信在未來,長安汽車會(huì)帶來更多驚喜,至少在目前10萬左右緊湊型SUV市場,長安CS55 PLUS值得信賴和考慮。
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