從車子被發(fā)明至今，人們就愛跟車鑰匙較勁，從以前大到連背包都裝不下的“大搖把鑰匙“”（拖拉機專用，嘿嘿，原諒我不厚道的笑了）到小巧現(xiàn)在的能完全攥在手心里，而開啟車門的方式也從置入式、按鍵式再到感應式，鑰匙形態(tài)也在不斷的改變。

以特斯拉旗下的Model 3為例，硬是將傳統(tǒng)車鑰匙換成了一張類似酒店房卡的物件，用它碰一碰車輛 B 柱便能解鎖，又有后來者使用手環(huán)解鎖、B柱密碼鎖、指紋解鎖，甚至是人臉識別解鎖等等。經(jīng)過汽車多年的發(fā)展，人類終于將車鑰匙進行了從大到小、從有到無的改造，達到真正意義上干掉“車鑰匙”。

但真要探究起來，以上這些解鎖雖然方式五花八門，但在使用功能上卻略顯單薄，或者說它們都是汽車鑰匙進化史上的一個過渡。對于大眾一直熱衷的“鑰匙”話題，切實以客戶需求為使命的漢騰自然不會錯過。正如旗下的MPV車型漢騰V7，它早已內(nèi)外兼修、下足功夫，要帶領我們一起感受一種真正實用的解鎖新方式！

潮流之巔 創(chuàng)領“黑科技”

首先，漢騰V7從車主實用性角度出發(fā)，搭載的車聯(lián)網(wǎng)，配備有“智能鑰匙”，只需要在手機上有下載“漢騰車聯(lián)網(wǎng)"，就能對車輛實行遠程控制，它是集車鎖開關、發(fā)動機啟?？刂啤④嚧伴_關、空調(diào)開關、天窗開關、后備箱開關。另外，這個功能沒有距離限制，只要手機有網(wǎng)絡，就算與愛車相隔千里，手機端也能輕松開關。當夏季車子停在陽光直曬處，在手機上提前打開車窗、天窗通風，擺脫猶如60°桑拿房的車廂。尤其疫情影響的當下，遠程開窗通風，提前讓車內(nèi)空氣流通。

另外通過“漢騰車聯(lián)網(wǎng)”，我們便可以如汽車維修師傅一樣，掌握它的第一手狀況信息。系統(tǒng)能自動對車輛進行監(jiān)控，保養(yǎng)提示、發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、制動力系統(tǒng)、電子轉向系統(tǒng)等車輛實時情反饋到車主手機上。雖然我們大多數(shù)人不懂得怎么解決，但能夠提前知道車輛狀況，也能提前想到應對方法。

同時漢騰V7還帶有車輛定位、歷史軌跡的功能，能夠在手機上看到車輛的位置，雖然丟車的事很少發(fā)生，但遇上忘記停車多的位置的時候，通過精準的定位找車還是非常方便實用的！如果停車場環(huán)境復雜，還可以按下“閃燈鳴笛”，就能輕松在車群中找到漢騰V7.

“漢騰車聯(lián)網(wǎng)”還不止這些，它可提供的信息還有很多，比如車輛實時狀態(tài)、查看電池電壓、行駛里程、剩余油量、車門車窗上鎖情況等等，絕對稱得上“強迫癥福音”。而對于漢騰車主來說，這個功能則更猶如同寶藏一般等待著被一點點的發(fā)掘。

精工之作 上乘品質(zhì)

除了互聯(lián)網(wǎng)的“大腦”，漢騰V7還有“觸手可及的豪華”，8.19萬~13.59萬元車價，卻為車主提供30萬+的舒適享受。置身座艙，入眼即是驚喜，12.3寸超大全液晶儀表，加上12.3寸多點觸控影音娛樂系統(tǒng)，雙屏貫穿設計，滿滿的科技感。中控區(qū)結合金屬拉絲面板和真皮包裹材質(zhì)，大氣中透漏著低調(diào)奢華，令乘坐者領略立體化的高端。

超強實用空間的不二之選

在實用性尤其是空間實用性方面，漢騰V7也十分值得稱道。2800mm的軸距和4826/1858/1721mm的車身尺寸，為乘員提供了領先同級的寬松舒適空間。針對使用率相對較低的第三排座椅，漢騰V7依然給予了同樣的重視，留有充足的腿部屈伸空間，更是貼心的提供了舒適座椅高度和腿部支撐，在舒適性方面照顧到了每一位乘坐者。另外，在三排座椅都滿員后，后備箱仍然留有足夠放行李箱的空間。還不止，漢騰V7還有著獨特的空間調(diào)節(jié)能力，第二排座椅靠背角度可調(diào)，第三排座椅甚至可實現(xiàn)向后翻折后，收入尾箱中，騰空出一個全平的尾箱空間。有出遠門自駕游，用來裝帳篷等生活用戶，均可輕輕松松，一車搞定。

小結：

從使用者的實際需求出發(fā)，漢騰V7周到入微的智能配置，加上精工細作的內(nèi)飾用料，在10萬級MPV級別中絕對更稱得上物美價優(yōu)了。就是這樣一款集科技、高品質(zhì)、實用性于一身的家用MPV漢騰V7，你值得擁有！

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