B級車的價格,C級車的享受。新款的帕薩特外觀設(shè)計上的變化可以看出全新帕薩特在設(shè)計風(fēng)格上向C級車輝昂的靠攏,而且在車身尺寸上有了很明顯的進(jìn)步,細(xì)節(jié)設(shè)計也非常的精致,凸顯出其作為一款B級車應(yīng)有的高級感,非常契合當(dāng)前B級車市場主流消費群體的審美觀。而大眾之所以選擇帕薩特,追求的就是這種舒適和智能。

 內(nèi)飾上來看,帕薩特采用精致的新設(shè)計和技術(shù)與寬敞的駕駛室相結(jié)合,使得車輛的內(nèi)部空間的整體協(xié)調(diào)感更好,水平設(shè)計的駕駛室,通過儀表盤的通風(fēng)口,帶給用戶更加舒適的體驗同時也更加接近高檔車型。

 大眾主流的動力總成,三款動力總成給了消費者不同的選擇,家用強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性的話,搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)的280TSI車型足以;如果想要兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的話,330TSI車型是最佳的選擇;而對于預(yù)算比較充足的用戶,380TSI車型絕對是性能和操控的最佳之選。

 配置上更智能!作為一款B級車,全新帕薩特在配置上向C級車輝昂看齊,全液晶儀表、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、HUD平視顯示等諸多科技配置的加入,相比同級別車型技術(shù)優(yōu)勢很明顯。

 還有現(xiàn)代人生活節(jié)奏快,壓力和疲勞在所難免,隨著智能產(chǎn)品的層出不窮,智能疲勞監(jiān)測功能逐漸受到各大汽車品牌的重視,當(dāng)然,這些前沿科技在帕薩特身上自然不會缺席。

 帕薩特為用戶配備MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)通過遍布車身的數(shù)十個傳感器,實時監(jiān)督駕駛員車輛狀況并收集操作習(xí)慣,例如行車路線、方向盤轉(zhuǎn)動幅度、駕駛速度等,一旦在行駛過程中出現(xiàn)異常的數(shù)據(jù)變化,傳感器立刻將信號傳遞給行車電腦,觸發(fā)視覺和聽覺上的警告功能,原理上更為精確和靠譜,減少駕駛疲勞對行車安全造成的隱患,這項極為人性化的科技配置在同級車型上很難看到。

還有全新一代帕薩塔作為一款專注于舒適的車型,在風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動機(jī)噪音幾大方面均進(jìn)行了很好的控制。在實際測試的過程中,車輛時速達(dá)到80KM/h時,車內(nèi)幾乎感受不到噪音的存在,而當(dāng)時速提升至120KM/h時,車內(nèi)才能隱約感受到一絲噪音,靜謐性表現(xiàn)處于同級別中上水平。

現(xiàn)代人的生活節(jié)奏快,汽車升級也快,全新一代帕薩特可以給消費者帶來C級般的感受和體驗,更能契合當(dāng)下的市場。

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