徐留平：智能網聯是汽車新四化重要的基礎變化，它也面臨著在定位、再分工，價值再創(chuàng)造、再分配。

在2019世界智能網聯汽車大會主題演講環(huán)節(jié)，第一汽車集團有限公司董事長徐留平表示，智能網聯是汽車新四化重要的基礎變化。

徐留平認為智能網聯化過程中，面臨著汽車產業(yè)應對的巨大變革和再分工，這里面牽扯到整車廠，也牽扯到傳統(tǒng)的零部件企業(yè)，牽扯到軟件，牽扯到硬件芯片，牽扯到智能網聯通訊行業(yè)等一系列企業(yè)。

（徐留平在2019世界智能網聯汽車大會主題演講）

徐留平講到：在這么一個巨大的產業(yè)調整和價值再分工的面前，無論是整車廠，無論是傳統(tǒng)的DIY還是零部件企業(yè)，甚至于互聯網通訊企業(yè)都有一個在產業(yè)變革中，如何來分工和定位的問題。

對于這個問題，徐留平分享了三個觀點：

徐留平分享的第一點是：需求是基礎。汽車產業(yè)發(fā)展到今天，無論千變萬化，首先是為了人服務，汽車產業(yè)到了今天，作為家庭用車、私家車的場景，作為共享車的場景是滿足多樣化的人類需求功能。這個功能是一個產業(yè)的根本力量。

徐留平分享的第二點是：創(chuàng)新是關鍵。汽車產業(yè)發(fā)展到今天，無論是人工智能，還是大數據等等，這一系列的技術創(chuàng)新和變化，能夠引領和驅動這個行業(yè)的發(fā)展。這個發(fā)展過程中，技術本身的變化既有漸進式的也有飛躍式的，因此可以看到一系列的創(chuàng)新，無論是漸進，無論是飛躍，都會產生汽車領域巨大的變化。

徐留平分享的第三點是：合作共贏是出路。汽車產業(yè)無論是業(yè)內的傳統(tǒng)車廠還是業(yè)外準備做汽車的新勢力，甚至于是通訊、互聯網等等方面的企業(yè)，橫向基礎共通的部分，都可以共建共享。在基礎的平臺部分，可以構建聯盟，各展所長。

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