對(duì)于熱愛(ài)戶外旅行的人來(lái)說(shuō)，相信對(duì)硬派SUV都非常熟悉。而福特撼路者作為SUV領(lǐng)域中的一員猛將，霸氣外露的個(gè)頭和強(qiáng)悍的越野性能是越野愛(ài)好者心中不折不扣的“硬漢”。不僅如此，福特撼路者的國(guó)六車型在今年也或?qū)⑸鲜?，為廣大越野迷們解決了排量問(wèn)題。

       福特撼路者有著超越同級(jí)SUV的超高性能，前輪胎接近角為29.5°、后輪胎離去角為25°、通過(guò)角為21°，加上它800mm超高的高涉水深度，各種復(fù)雜路況都能輕松越過(guò)。福特撼路者的高通過(guò)性更得益于它的TMS路況實(shí)時(shí)四驅(qū)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持公路、砂石/草地/雪地, 沙地和巖石山地等四種預(yù)設(shè)駕駛模式，系統(tǒng)能根據(jù)不同的路況切換兩驅(qū)和四驅(qū)，獲得最大的牽引力和穩(wěn)定性，既能滿足車主在越野時(shí)對(duì)通過(guò)性的需求，又能輕松應(yīng)對(duì)城市或郊區(qū)路面，能幫助車主征服任何地形。

       在動(dòng)力上，2019款撼路者搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的最大功率為182kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手自一體變速箱；2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的最大功率為118kW，最大扭矩為385N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱。懸架方面，該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿。而即將推出的新款福特撼路者據(jù)悉將在現(xiàn)有動(dòng)力版本的基礎(chǔ)上，新增搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，最大功率為202kW,，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。值得一提的是，新款福特撼路者還將滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這在硬派SUV中能做到國(guó)六排放的已經(jīng)很少了。

       除此之外，新款撼路者也將延續(xù)現(xiàn)款車型身上眾多久經(jīng)考驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)配置。比如，撼路者延續(xù)了硬派越野車經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就在于承載能力強(qiáng)、拖拽能力強(qiáng)、抗扭轉(zhuǎn)能力強(qiáng)、而且耐沖擊性強(qiáng)，再配合較高的離地間隙，簡(jiǎn)直就是為越野量身定制。值得一提的是，撼路者粗壯的縱置大梁中間還有數(shù)根橫梁連接，底盤剛性十足非常硬氣，其中前懸架采用雙叉臂式結(jié)構(gòu)，下擺臂采用沖壓鋼板焊接而成，非常厚實(shí)；而后懸架則采用“五連桿+整體橋”的結(jié)構(gòu)，而且其縱向拉桿非常長(zhǎng)，能提供更為寬泛的活動(dòng)行程，在行駛途中有著更強(qiáng)悍的表現(xiàn)。

         福特撼路者強(qiáng)悍的性能是戶外探索途中的優(yōu)質(zhì)伙伴，且目前購(gòu)買撼路者還有更多優(yōu)惠政策，驚喜活動(dòng)等著你。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：路者,福特,越野,最大,發(fā)動(dòng)機(jī)