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特順和大通V80 誰(shuí)是最后一公里運(yùn)輸?shù)闹髁?/h1>

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-02-24 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】如今隨著電商業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,快遞運(yùn)輸服務(wù)也越來(lái)越本地化,消費(fèi)者對(duì)于無(wú)縫對(duì)接、快捷的快遞體驗(yàn)需求日益增長(zhǎng)。

如今隨著電商業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,快遞運(yùn)輸服務(wù)也越來(lái)越本地化,消費(fèi)者對(duì)于無(wú)縫對(duì)接、快捷的快遞體驗(yàn)需求日益增長(zhǎng)。但對(duì)于“最后一公里”的運(yùn)輸,很多大型車(chē)輛無(wú)法到達(dá),這就需要靈活的輕客上場(chǎng)。而在輕客運(yùn)輸車(chē)隊(duì)中,江鈴特順和大通V80是耀眼的存在。那么兩款車(chē)型對(duì)比來(lái)看,究竟誰(shuí)更得力呢?


“最后一公里”的路程并不好走,因此需要車(chē)輛有著極強(qiáng)的安全性。在安全性上,江鈴特順采用承載式高鋼性車(chē)身,結(jié)合高剛性底盤(pán)一體打造,堅(jiān)固安全。配備ABS、EBD以及4個(gè)駐車(chē)?yán)走_(dá),大范圍靈敏探測(cè)車(chē)后障礙物,提醒駕駛者掌握距離變化,同時(shí)保證制動(dòng)時(shí)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能,有效避讓前方障礙物。而上汽大通V80同樣也搭載了ABS、EDB以及倒車(chē)?yán)走_(dá),采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車(chē)身,為駕乘者保駕護(hù)航,在安全性能上,兩車(chē)都很周到。

而在裝載空間上,大通V80和江鈴特順都有著寬敞的空間。江鈴特順的車(chē)身尺寸長(zhǎng)x寬x高分別為5496mm×1972mm×2625mm,裝載空間最大深度2500mm,最大寬度1800mm,最大高度1500mm,最大承載空間可達(dá)8.4m3。大通V80的車(chē)身尺寸長(zhǎng)x寬x高分別為5035mmx1998mmx2070mm。從裝載空間對(duì)比來(lái)看,江鈴特順比大通V80更有優(yōu)勢(shì)。

最后在動(dòng)力上,江鈴特順?lè)謩e配置了2.8L的JX493柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L的4G69S4N汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力系統(tǒng)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配德國(guó)格特拉克技術(shù)的5速手動(dòng)變速箱,有著流暢的操控體驗(yàn)。且江鈴特順的動(dòng)力系統(tǒng)配備了SCR選擇性催化劑系統(tǒng),有效降低5-7%的油耗,其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以百公里6.6L的油耗表現(xiàn)超越一眾車(chē)型。反觀大通V80的動(dòng)力只配備了一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出較大,但2.5T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時(shí),明顯動(dòng)力不足,且百公里8.4L以上的油耗對(duì)比江鈴特順時(shí)明顯處于劣勢(shì)。

顯然,從動(dòng)力、空間等各方面來(lái)看,江鈴特順對(duì)比大通V80都有著更大的優(yōu)勢(shì),是“最后一公里”的最佳車(chē)型。


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關(guān)鍵詞:江鈴,V80,發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力,空間

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