近幾年,蔚來汽車獲得了突飛猛進的發(fā)展。蔚來汽車ES8作為蔚來首款真正意義上的量產車型,也是國內上市的第二款中大型純電動SUV。那么,蔚來ES8的質量究竟如何也是許多消費者比較關心的話題。我們從各個方面全面揭秘蔚來ES8質量如何。

對于一款汽車而言,車內空間是許多商務人士和家庭用車首要考量的因素。那么,蔚來ES8的車內空間和配置的質量表現如何是許多人關心的問題。7座版的蔚來汽車ES8的座椅采用了2+3+2的布局方式,第二排座椅支持前后移動,乘坐空間非常的靈活。據了解,蔚來ES8在未來還會推出以2+2+2布局的6座版車型。蔚來ES8的室內布局質量如何的問題就清晰的解決了。除此之外,蔚來ES8的“女王副駕”也是整部車室內空間中一大亮點。另外,蔚來汽車ES8還在副駕駛和第二排座椅下方鋪設了滑軌,副駕座椅可以向后方滑動,拉近與第二排座椅的距離,方便副駕乘客照顧位于后排的兒童,這也是非常貼心的設計。蔚來汽車ES8后備廂最小容積為312升,將第三排座椅放倒后,容積可以擴展至873升。將后兩排座椅全部放倒后,容積可以增加到 1863升,放眼同價位的所有車型,這也是很不錯的裝載能力了。由此可見,對蔚來ES8的室內空間和配置質量如何有了一定的了解。

蔚來ES8的動力質量如何也是非常受消費者關心的。動力方面,蔚來汽車ES8搭載了前后雙驅動交流異步電機,最大功率為240kW,峰值扭矩為420Nm。官方給出的0-50km/h加速時間為2.2秒,0-100km/h加速時間僅為4.4秒。新車還配備67kWh的三元鋰電池,快充模式電量從0充到80%僅需1小時,慢充模式電量充滿需要8小時,新車NEDC綜合工況續(xù)航里程可達355km。這樣出色的表現,讓消費者清晰的了解到蔚來ES8的質量如何的問題。

蔚來ES8外觀車身的質量如何?蔚來ES8采用了高強度全鋁車身,整體外觀延續(xù)了蔚來家族設計,同時也進行了新的詮釋。新車前臉造型與現款蔚來ES8相比更加銳利、現代化,而環(huán)繞鍍鉻飾條與長達924毫米的“ 天際線”高位剎車燈讓全新蔚來ES8的外觀更加精致。此外,全新蔚來ES8還新增了2020年蔚來年度色“南極星藍”。這樣銳利、現代化的外觀也回答了對蔚來ES8外觀質量如何這個問題。

蔚來ES8續(xù)航質量如何的問題也是人們所關心的問題,蔚來ES8內置一塊70kWh的液冷三元鋰電池組,由能量密度135Wh/kg的VDA-PHEV2方形電芯、液冷溫控模塊組合而成。VDA-PHEV2方形電芯有著比傳統18650、21700電芯更長的壽命,在進行1500次充放電循環(huán)之后電池衰減依然低于20%,可以說超過國家規(guī)定標準了。在480kW/840Nm動力系統的壓榨之下,ES8 NEDC續(xù)航里程355km,換算回來是5km/kWh。這要出色的表現,完全的打消了人們對蔚來ES8續(xù)航質量如何的疑問。

隨著人們環(huán)保意識的提高和新能源造車技術的日趨成熟,蔚來汽車受到消費者的認可。蔚來ES8的質量究竟如何?通過上面對蔚來ES8室內空間、動力質量、外觀車身、續(xù)航質量如何的介紹也有了很多的了解。如果有朋友對蔚來ES8質量如何還有疑問,請繼續(xù)關注。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：蔚來,ES8,質量,如何,汽車