這個(gè)春節(jié)假期因?yàn)橐粓?chǎng)新型冠狀病毒疫情而變得格外漫長(zhǎng)。在公交、地鐵、火車等公共交通成為“高?！背鲂蟹绞降臅r(shí)候，私車出行的安全性優(yōu)勢(shì)更為突顯，受此次疫情影響，這也讓一些持號(hào)待購(gòu)，猶豫不定的潛在用戶將購(gòu)買私家車的計(jì)劃提上日程。

　　據(jù)了解，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)即將在2月底上市，從去年廣州車展亮相，到被曝續(xù)航敢與特斯拉正面硬杠，這款車出現(xiàn)在公眾視線當(dāng)中的方式似乎帶有一些挑釁?到底這臺(tái)車背靠怎樣實(shí)力?讓我們一探究竟。

　　科技賦能，490km強(qiáng)大續(xù)航PK特斯拉

　　在選擇純電動(dòng)車型時(shí)，續(xù)航里程絕對(duì)是消費(fèi)者們所關(guān)注的頭號(hào)因素，依托于寧德時(shí)代提供的三元鋰電池和大陸永磁同步電機(jī)共同組成的動(dòng)力系統(tǒng)，菲斯塔純電動(dòng)擁有490km的超長(zhǎng)NEDC續(xù)航里程，即使與特斯拉model 3對(duì)比，菲斯塔純電動(dòng)續(xù)航超出156公里的實(shí)力(特斯拉model 3續(xù)航220英里，約為354公里)，也足以為其打下“下一個(gè)爆款”的根基。

　　精雕細(xì)琢，運(yùn)動(dòng)外觀引人關(guān)注

　　一款車的外觀設(shè)計(jì)是吸引消費(fèi)者的“第一眼緣”，此前燃油版菲斯塔一經(jīng)上市，便是憑借轎跑式的車身造型，吸引了無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者的目光，此番菲斯塔純電動(dòng)仍然秉承的現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness”(感性運(yùn)動(dòng))設(shè)計(jì)理念，封閉式前格柵凸顯其純電動(dòng)車型的身份，同時(shí)運(yùn)動(dòng)尾翼的加入大大提升了車尾的層次感與視覺沖擊力，搭配橢圓形雙出排氣管也讓車輛散發(fā)出更多的戰(zhàn)斗氣息。

　　不僅如此，菲斯塔純電動(dòng)并沒有忘記其所肩負(fù)的運(yùn)動(dòng)使命，采用人體工程學(xué)打造的三輻式平底方向盤，無(wú)論質(zhì)感還是操作靈敏性均屬同級(jí)上乘水準(zhǔn)。多邊形的空調(diào)出風(fēng)口、傾斜的中控、儀表盤，營(yíng)造出戰(zhàn)斗機(jī)般的座艙氛圍，可隨時(shí)調(diào)動(dòng)起駕駛者的腎上腺素。

　　寒盡春生，菲斯塔純電動(dòng)未來(lái)可期！

　　作為“伺機(jī)而后動(dòng)”準(zhǔn)備殺入純電動(dòng)家轎市場(chǎng)的后起之秀，菲斯塔純電動(dòng)似乎更懂得年輕消費(fèi)群體的用車需求，無(wú)論是超長(zhǎng)續(xù)航，還是內(nèi)外飾設(shè)計(jì)等都充分考慮年輕消費(fèi)群體的感受，為用戶營(yíng)造出優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。至此，我們不難想象，菲斯塔純電動(dòng)必定是市場(chǎng)中闖入的又一匹黑馬。

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關(guān)鍵詞：電動(dòng),運(yùn)動(dòng),消費(fèi)者,超長(zhǎng),車型