上汽斯柯達柯米克GT，作為斯柯達旗下第二款GT車型，上市以來憑借時尚潮酷的外形與性價比，征服了不少消費者。伴隨著新年的開啟，斯柯達秉著為消費者謀福利，針對旗下各車型進行了促銷活動，柯米克GT也不例外。

相比柯迪亞克小編感覺柯米克更適合推出GT車型，一個是它定位的人群更加年輕化，其次小巧靈動的車身也更適合運動元素的表達。看到新車確實沒有讓人失望，整車在外觀上年輕化氣息撲面而來，前臉進氣格柵由梯形變?yōu)榱肆呅?，并且整個外延都使用了鍍鉻圍邊。下格柵采用蜂窩狀構(gòu)造，重復的紋理營造出良好的質(zhì)感。水晶切割的LED前大燈與中網(wǎng)銜接，增強了車頭前臉的橫向?qū)挾取?/p>

從車身側(cè)面來看，黑色懸浮式車頂與銀色D柱，搭配黃色車身，三色合一凸顯運動與時尚。遛背式的后尾設計與上下對稱的腰線彰顯出濃郁的轎跑SUV韻味，在車身的很多細節(jié)方面也能夠找到很多展現(xiàn)GT身份的標識。

尾燈組經(jīng)過了全新的設計，同樣是水晶切割的設計理念，棱角分明立體層次感更強。下側(cè)防撞梁位置的線條更加豐富和夸張，尾標實用了英文字母樣式，平添出一份高級感。

輪轂采用銀白雙色花瓣式設計，與柯米克有著明顯的差別，更顯年輕時尚的韻味。

柯米克GT內(nèi)飾方面變化則小一些，大部分設計都與柯米克是相同的，不過最大的亮點在于細節(jié)處理方面柯米克GT體現(xiàn)出濃郁的運動元素，賽車風格的運動座椅、中控臺位置的金屬拉花飾條、搭配上方的菱紋格飾板，激發(fā)出每一位坐進車內(nèi)的駕駛者的操控欲望。

運動座椅可以說最能體現(xiàn)出GT風潮的配置，座椅兩側(cè)的包裹性側(cè)翼使用了碳纖維紋路，尤其是頭枕標注出GT字樣，材質(zhì)上運用了皮革、織布等多面料拼接，符合人體工程學設計的曲線提供身體良好的支撐。

儀表盤還是傳統(tǒng)的炮筒式+單色行車電腦的組合，這是很多大眾系車型的固有配置，不過放在GT車型上就有些單一了，如果采用的是數(shù)字化儀表盤運動效果就會更加出色。

中控觸摸屏和柯米克一樣都是8英寸大屏，原本的實體按鍵也轉(zhuǎn)變成左側(cè)的觸摸式，分辨率較高、操作流暢，同時還支持語音操控。

柯米克GT的配置十分全面，在入門版車型上就配備有全景天窗、倒車影像、倒車雷達、語音控制、LED大燈、帶過濾系統(tǒng)的自動空調(diào)等等12項標配。高配車型上還搭了定速巡航等方便實用的配置，性價比十足。

柯米克GT擁有兩套動力總成，分別是1.5L+6速手自一體變速箱和新搭載的1.2T+7速DSG變速箱。小編此次試駕的是1.2T車型，它的最大功率為85KW，最大峰值扭矩達到了200?！っ?2000-3500rpm。

柯米克GT 1.2T在7速雙離合變速箱的默契配合下，起步相當平順，加速性能雖然略顯不足，不過整體表現(xiàn)還算比較線性與順暢的。對于喜歡動力更激進的駕駛者，可以使用運動模式，渦輪的介入更加迅捷，加速響應度更快更直接。

車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，不存在多余的曠量，基本做到“指哪打哪”，大大提升了操控的極限性。底盤也具備了很強的韌勁，遇到坑洼路段，通過懸架彈簧的良好吸能，避免了車身彈跳對乘客乘坐舒適度的影響。

最重要的是，整車靜謐性也十分突出，不僅對胎噪路噪控制到位，而且對發(fā)動機高轉(zhuǎn)速狀況下的造型也有著良好的抑制，完美兼顧了運動性與舒適性。

了解了柯米克GT車型的諸多優(yōu)點后，我們來聊聊柯米克GT的福利信息。3月底之前，針對購買柯米克GT車型，同時又符合條件的消費者，斯柯達給出了包括5年至尊雙保在內(nèi)的4大福利，保證讓你購車無憂。鑒于最近疫情影響，最近有購車打算，或者對柯米克GT感興趣的朋友在不方便前往當?shù)亟?jīng)銷商的情況下，也可以在斯柯達官網(wǎng)查看詳情，同時也可以進行在線訂車哦!

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關(guān)鍵詞：GT,柯米克,車型,運動,設計