據(jù)路透社消息，2月7日，雷諾汽車表示，因新型冠狀病毒疫情導致中國零部件供應鏈中斷，其韓國子公司RSM將從2月11日起暫停釜山工廠四天的生產(chǎn)。由于地理位置更接近疫區(qū)，釜山工廠是受中國供應中斷影響最嚴重的工廠，與此同時，釜山工廠目前生產(chǎn)日產(chǎn)Rogue SUV車型，雷諾正在與日產(chǎn)就零部件供應中斷問題展開協(xié)商。

　　除雷諾以外，現(xiàn)代汽車也同樣因中國零部件斷供問題，暫停了所有在韓生產(chǎn)線。2月7日起，現(xiàn)代汽車在韓國的大部分工廠已停止生產(chǎn)，部分生產(chǎn)線預計將在2月11-12日重新開工。

　　未來幾周對于主機廠來說非常重要。中國是全球汽車零部件供應的絕對主力，影響著每年數(shù)百萬汽車的生產(chǎn)制造。而此次疫情的重災區(qū)湖北，更是重要的汽車零部件生產(chǎn)和運輸中心，聚集了大量汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套供應商。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計，僅武漢地區(qū)就擁有500余家零部件相關企業(yè)。

　　作為全球零部件巨頭的博世，在武漢擁有兩家相關公司，前不久其發(fā)布預警稱，博世嚴重依賴中國市場，疫情可能會影響其全球供應鏈。

　　菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官麥明凱（Mike Manley）表示，如果零部件無法在兩到四周內(nèi)開始生產(chǎn)，該公司或將被迫暫停一家歐洲裝配廠的生產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，汽車零部件供應商已在1月下旬的春節(jié)長假前建立了庫存和運輸中的零部件緩沖。但如果這些零部件工廠下周無法恢復生產(chǎn)，庫存將開始告罄。另據(jù)全球領先的經(jīng)濟和商業(yè)咨詢公司LMC automotive預測，新型冠狀病毒疫情也將影響北美汽車行業(yè)，原因是中國的零部件供應鏈受到影響，許多供應商推遲了生產(chǎn)。

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