據(jù)說(shuō)第一個(gè)汽車(chē)前大燈是家用手提燈，時(shí)間在1887年，一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷了路，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家。1898年哥倫比亞號(hào)電動(dòng)汽車(chē)把電用于前燈和尾燈，汽車(chē)車(chē)燈就這樣誕生了。經(jīng)由一百二十多年的換代更迭，前照燈的發(fā)展越來(lái)越追求安全性和智慧化，目前風(fēng)頭正勁的車(chē)燈已不再是激光大燈，而是2020款VV6率先搭載的“黑科技”智能像素大燈，硬實(shí)力重新定義照明。

據(jù)交管部門(mén)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在夜間發(fā)生交通事故的幾率遠(yuǎn)比白天高。如何提升車(chē)輛的夜間照明技術(shù)以及夜間駕駛輔助技術(shù)成為了科研人員的當(dāng)務(wù)之急。2020款VV6搭載的智能像素大燈顛覆了車(chē)燈只能照明的傳統(tǒng)理念，高科技大燈通過(guò)投射交通指引信息警示或指引行人。自主研發(fā)的集成式激光安全檢測(cè)裝置非常出色，最大亮度達(dá)到320LX，照射距離可以達(dá)到600m，能耗卻不到LED大燈的60%。2020款VV6的ADB系統(tǒng)搭載了高能LED芯片，36個(gè)光學(xué)分區(qū)滿足雙向8車(chē)道照明需求，實(shí)現(xiàn)光源分區(qū)控制的精細(xì)化。ADB 采用智能控制替換手動(dòng)切換，使燈光控制更加方便、舒適，在保障道路行駛安全的基礎(chǔ)上擴(kuò)大了視野照明。

2020款VV6通過(guò)精細(xì)控制給燈光加“智慧”，行人防炫目及提醒可以主動(dòng)識(shí)別行人進(jìn)行防炫目控制，并進(jìn)行投影動(dòng)態(tài)斑馬線，提示行人先行幫助行人安全通過(guò)，主動(dòng)識(shí)別車(chē)輛并對(duì)識(shí)別到的目標(biāo)作出車(chē)輛防炫目控制。新車(chē)通過(guò)安全輔助功能用光“指引”駕駛，虛擬儀表盤(pán)可對(duì)儀表盤(pán)上的車(chē)速等內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)投影，限速標(biāo)志投影讓夜晚駕車(chē)也能做到心中有譜，眼中有“數(shù)”。車(chē)距保持投影可以提醒駕駛員保持安全車(chē)距，人車(chē)交互讓溝通更有溫度。轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)實(shí)時(shí)投影可以獲取并投影車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈信號(hào)，讓整個(gè)駕駛更加智能便捷。

智能像素大燈只是2020款VV6豐富配置的冰山一角，新車(chē)配備了單車(chē)道智能駕駛輔助、MEB低速緊急制動(dòng)、百萬(wàn)高清360°環(huán)視、MOD低速移動(dòng)物體檢測(cè)、智能轉(zhuǎn)彎、智慧躲閃、全自動(dòng)泊車(chē)、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、ACC全速范圍自適應(yīng)巡航等駕駛輔助配置。AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)（車(chē)輛、行人、自行車(chē)識(shí)別）、ELK緊急車(chē)道保持、FCW前碰撞預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、RCTB倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)、CTA倒車(chē)側(cè)向警告、LCK車(chē)道居中保持輔助系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、TSR交通標(biāo)志信息識(shí)別、LCA并線輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡等一系列安全配置也有配備，可以說(shuō)是將智能安全的理念灌注到了車(chē)輛控制之中。

2020款VV6的智能像素大燈讓“眼睛”充滿智慧，用科技之光照亮安全前行之路，再加上豐富的智能安全配置，完美闡釋何為智能安全標(biāo)桿。

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