近日，據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件供應(yīng)商麥格納稱，受多重因素影響，2020年銷售額將低于2019年。公司預(yù)計(jì)2020年總銷售額將在380億-400億美元（約合人民幣2603億-2740億元）之間，當(dāng)年凈收入預(yù)計(jì)為18億-20億美元（約合人民幣123億-137億元）。此外，麥格納決定終止與出行服務(wù)商Lyft的自動(dòng)駕駛技術(shù)合作關(guān)系。

　　麥格納方面認(rèn)為，美元走強(qiáng)、液壓和控制業(yè)務(wù)的出售、歐洲輕型汽車產(chǎn)量下降均給業(yè)績(jī)帶來了負(fù)面影響，導(dǎo)致公司2020年銷售額下降。麥格納首席財(cái)務(wù)官文斯·加利菲（Vince Galifi）在電話會(huì)議上表示，2020年，外匯匯率波動(dòng)將使該公司損失7億美元（約合人民幣48億元）。

　　在市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下，常舉措。2018年，麥格納曾向Lyft投資2億美元（約合人民幣13.7億元），雙方攜手開展自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?，F(xiàn)如今，麥格納正在結(jié)束與Lyft的合作關(guān)系，他們認(rèn)為“自動(dòng)駕駛合作影響其盈利”，當(dāng)下應(yīng)該在能給公司帶來更大收入的地方進(jìn)行投資。

　　從中短期來看，自動(dòng)駕駛還不具備足夠的市場(chǎng)需求，而輔助駕駛技術(shù)在未來五年內(nèi)卻有更大的增長(zhǎng)空間。先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)、電氣化和動(dòng)力總成技術(shù)仍然是麥格納將繼續(xù)擴(kuò)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。另外，麥格納也并未與Lyft完全切斷合作關(guān)系。麥格納稱，“我們希望在自主開發(fā)的幾個(gè)相關(guān)領(lǐng)域繼續(xù)合作，包括軟硬件開發(fā)和制造方面的潛在聯(lián)合機(jī)會(huì)?！?/p>

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