1月20日，眾泰汽車發(fā)布2019年度業(yè)績預(yù)告，公告稱：預(yù)計(jì)2019年全年虧損約60-90億元，相比去年同期盈利8億元下降850%-1225%。基本每股收益虧損2.96-4.44元/股，去年同期盈利0.39元/股。

　　據(jù)眾泰汽車表示，之所以出現(xiàn)虧損主要是因?yàn)槭芎暧^經(jīng)濟(jì)形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，汽車銷量大幅下降，沒有達(dá)到預(yù)期，根據(jù)謹(jǐn)慎性原則，擬計(jì)提大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備約為60億元左右，具體金額尚待相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估后確定。

　　由于2019年全年銷量大幅下降，眾泰汽車營業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營成本相對上升，造成經(jīng)營虧損較大。根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)公開信息顯示，2019年1-11月眾泰汽車銷量大約在10萬輛左右，單月銷量同比減少最高達(dá)到80%。

　　在2019年10月眾泰汽車發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)中顯示，2019年第三季度營業(yè)收入為3.61億元，較去年同期同比下滑88.41%，歸屬上市公司股東凈利潤虧損4.7億元，同比下降524.50%；前三季度公司營業(yè)收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東凈利潤為-7.59億元，較去年同期同比下滑283.02%。

　　在激烈的價(jià)格戰(zhàn)之下，豪華與合資品牌價(jià)格不斷下探，使得自主品牌出現(xiàn)嚴(yán)重的兩極分化，海馬、眾泰等品牌則遭遇銷量滑鐵盧，業(yè)績也從盈轉(zhuǎn)虧。

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