新寶駿RM-5于9月份正式上市,上市不久便以燃油車排名第一的成績獲得了被譽為中國汽車界“奧斯卡”的軒轅獎年度十佳汽車殊榮,產(chǎn)品受到了業(yè)內(nèi)專家和消費者的好評,迅速成為新寶駿旗下家用SUV的代表車型,一時之間風光無兩。
帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。產(chǎn)品自2016年5月上市后,三年多的時間,取得了不錯的銷量和口碑。
新寶駿RM-5和帝豪GS兩款車型,相類似的產(chǎn)品定位,相似的產(chǎn)品價格,一個是上市三年的老車型,一個是全新出爐的新車型,到底哪個更好?又該如何選擇呢?
外觀上,帝豪GS定位跨界SUV,時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者,強調(diào)車輛的流線與動感,水滴回紋漣漪格柵、遠近光一體的鷹眼大燈、立體腰線、雙色鋁合金輪轂、“Z”字形尾門、環(huán)島式尾燈和雙排氣管,可以看出車輛造型設(shè)計上沿用了傳統(tǒng)圓潤的風格,視覺上給人感覺比較平淡。內(nèi)飾提供豪華黑棕混搭和時尚炫黑兩種配色,搭配銀色裝飾條和雙縫線工藝,旨在突出中國風,整體較為中規(guī)中矩。
新寶駿RM-5在外觀設(shè)計上將新寶駿“年輕”的品牌基因貫徹到底。鉆石標logo,前臉部分的“U”字型進氣格柵極具辨識度,前格柵延伸至兩側(cè)與日間燈,看起來精致而又飄逸。貫穿式燈帶+兩側(cè)箭羽式燈組的分體式尾燈層次感十足。此外,嵌于腰線中間的門把手,懸浮式車頂設(shè)計,還是五瓣式的輪轂造型,分體式尾燈組設(shè)計,都力求通過設(shè)計上的不同突出了新車的未來感。內(nèi)飾上,深色與淺色的撞色設(shè)計,也彰顯了新一代年輕群體大膽與自我的心態(tài)。
就外觀而言,新寶駿RM-5和帝豪GS可以說是各有特色,帝豪GS傳統(tǒng)圓潤,穩(wěn)重不失去時尚,新寶駿RM-5識別度似乎更高一些,更加年輕、時尚。
帝豪GS車身尺寸4440×1833×1560mm,軸距2700mm。新寶駿RM-5車身尺寸4705×1806×1625mm,軸距2750mm??臻g上,顯而易見新寶駿RM-5略勝一籌,長度高度軸距上的優(yōu)勢,使它擁有更舒適的乘坐空間。
懸架方面,帝豪GS前懸采用麥弗遜獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸采用擺臂耦合式半獨立懸架,底盤調(diào)校工作由歐洲LeanNova公司完成。新寶駿RM-5采用前麥弗遜式獨立懸掛/后扭梁式半獨立懸掛,EPS電動助力轉(zhuǎn)向,制動系統(tǒng)為前通風盤式/后盤式,采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。兩者可謂區(qū)別不大。
最后,我們來看看新寶駿RM-5和帝豪GS的軟件系統(tǒng)和安全配置方面,這些既關(guān)系到車輛的駕乘感,也關(guān)系到車輛安全性。帝豪GS采用8英寸高清觸控液晶大屏,配備CarPlay/G-Link智能雙機互聯(lián)系統(tǒng)和G-Netlink智能車載系統(tǒng),可實現(xiàn)語音控制、電話、音頻視頻播放、導航、應用管理等功能,但是和手機的融合度并不高。
然而,新寶駿RM-5搭載的確實最新的智慧網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),這一車機系統(tǒng)完美貼合時下中國人手機不離手的現(xiàn)實,也讓車機系統(tǒng)變得更加智能、方便,給予了用戶私人定制般的專屬服務(wù)。車內(nèi)即時通訊、車內(nèi)搶微信紅包、智慧導航、海量歌曲隨心播放、實時共享位置信息、推薦導航路線、全車語音操控等,均可輕易實現(xiàn),這可謂是改變了現(xiàn)有出行方式。
安全配置上,新寶駿RM-5搭載了毫米波雷達+攝像頭探測解決方案,探測能力提升了5倍,可以全天候提供L2級駕駛輔助系統(tǒng);相比之下,帝豪GS只配備了定速巡航,日常駕駛使用率不高,略顯不足。
通過以上對比,我們可以看出在帝豪GS和5座版的新寶駿RM-5相比,外觀上兩者各有千秋,但是,具體到空間性、車載系統(tǒng)、安全配置,以及車輛科技性能而言,今年才上市便榮獲大獎的新寶駿RM-5顯然更勝一籌。
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