提及小型SUV,大家的第一反應(yīng)總是集中在經(jīng)濟實惠、上班代步等常規(guī)需求方面,至于駕駛樂趣、動力操控則不敢奢求。不過隨著BEIJING-X3的問世,其搭載的1.5T+CVT黃金動力組合,卻出人意料帶來風(fēng)馳電掣的速度快感,為拼搏向上的年輕人BUFF加持。

要速度?怎能少動力BUFF加持

BUFF加持,本是指游戲中某一角色獲得增益效果,增加一種可以增強自身能力的“魔法”。但在現(xiàn)實當中,BUFF可以代表各式各樣的實力背書,技能BUFF、顏值BUFF、智力BUFF.....。但是在A0級SUV市場,最受歡迎的卻是動力BUFF。因為限于成本等原因,A0級SUV普遍搭載自然吸氣發(fā)動機,駕駛起來總給人一種跑不起來、肉乎乎的感覺,尤其朝氣蓬勃的年輕人更是直呼缺乏速度與激情。

而和自然吸氣發(fā)動機的“佛系”相比,渦輪增壓發(fā)動機卻可以通過增加壓力來提升氣缸內(nèi)含氧量,從而讓汽油燃燒更充分、爆發(fā)出更強的動力,駕駛樂趣自然成倍提升。所以主打年輕人購車群體的BEIJING-X3,結(jié)合年輕人購車需要,選擇搭載1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機。讓年輕人既能享受血脈噴張的加速度,又不用為起起伏伏的油價提心吊膽。

而之所以能魚和熊掌兼得,離不開北京汽車研發(fā)團隊對市場需求的提早洞悉,所以才能憑借雄厚的技術(shù)資本并結(jié)合小排量發(fā)展趨勢,推出“含金量”頗高的1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機。從技術(shù)上看,這款發(fā)動機匯集歧管噴射、VVT可變氣門正時、小慣量渦輪和鋁制缸體等眾多先進技術(shù),同時對輕量化也貫徹的非常徹底,連發(fā)動機的氣門室蓋,也采用了合成塑料材質(zhì),相比鋁制材料,輕量化效果明顯,有效幫助整車降低油耗。

其最大功率110KW,峰值扭矩210N·m,動力性能媲美2.0L發(fā)動機;媒體實測百公里加速10.3秒,比同級別車型平均水平快2秒多?！捌囍摇笨诒裾鎸嵱脩粽{(diào)查顯示,BEIJING-X3百公里綜合油耗僅7.1L,在同級車中位居領(lǐng)先。而且動力BUFF加持同時,1.5T渦輪增壓發(fā)動機的排放同樣出色,滿足嚴苛的國六排放標準,消費者大可放心選購。

要舒適,怎能少平順加持

發(fā)動機和變速箱的關(guān)系,用“拍檔”這個詞形容似乎很合適。四個車輪想要得到動力BUFF加持,離不開出色的變速箱配合。眾所周知,作為汽車三大件之一的變速箱,主要控制發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生的變速比,通過換擋使得發(fā)動機始終處于最佳動力性能。而在小型SUV級別,消費者想要自動擋,一段時間以來,基本只有AMT變速箱可選。所以A0級SUV在提升駕馭樂趣同時,又想得到平順BUFF加持,選擇一款適合的變速箱至關(guān)重要。

為此BEIJING-X3選擇了體積更小,舒適性和經(jīng)濟性更好的比利時Punch公司CVT變速箱。資料顯示,該公司是全球第三大CVT制造商,長長的客戶名單包含沃爾沃、羅孚、寶馬、HMAC、現(xiàn)代起亞等世界知名汽車品牌。顯赫履歷背后是品牌對于CVT變速箱的專注和執(zhí)著。并且BEIJING-X3搭載的這款Punch CVT變速箱還采用博世壓力鋼帶,可將變速機構(gòu)的損耗降到最低,說它是1.5T發(fā)動機的最強助攻也不為過。

最近幾年,A0級SUV始終位列年輕人第一臺車榜單前列,小巧的外形,多樣的功能、靈活的操控是年輕人選擇A0級SUV的重要原因。如今隨著時代發(fā)展,澎湃的動力也開始成為新生代購車者新的關(guān)注點。渦輪增壓、CVT變速器的全新搭載,不僅為BEIJING-X3帶來不同凡響的駕馭體驗,更讓面對現(xiàn)實挑戰(zhàn)和經(jīng)濟壓力的年輕人,不再猶豫不覺,輾轉(zhuǎn)反側(cè)。

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關(guān)鍵詞：發(fā)動機,變速,動力,BUFF,年輕人